長春華之誠一汽大眾 高爾夫最新報價 可試乘試駕
【太平洋汽車網 長春優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長春華之誠一汽大眾了解到最新報價信息,近期高爾夫(詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。
高爾夫封閉式中網飾以鍍鉻飾條,霸氣的造型很奪人眼球,配合簡約的前臉,提升了整車的檔次。
該車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2636mm,車側給人一種非常流暢的感覺,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
高爾夫內飾整體非常青春,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@中英街的曼聯仔說道:“方向盤手感細膩阻尼感強,運動模式路感清晰,懸掛支撐性很強,信心很足,跑山不要調到最硬,有點推頭,比舒適硬點就可以?!?/p>
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?!?/p>
網友@sogou21說道:“我買的這款是280TSI,1.4t高功率版本,動力方面我老公比我了解些,專業(yè)性啥的他給我講了我也沒記住,反正是大眾集團一款明星發(fā)動機,這款車平時都是我開,雖然專業(yè)上說不過他那么了解,但實際上,動力的感覺我比他感受的多,比起之前我開的車,這款1.4t的動力在啟動和超車的時候真的不錯,平時不帶孩子的時候,一個人開車都習慣推背感,速度完全提得起來?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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