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      1. 菏澤潤通盛和別克 別克GL8最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

        2022-04-05 08:23:42 作者:問答叫獸

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        2022款 陸上公務(wù)艙 652T 智慧豪華型 26.99萬 - 26.99萬
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        2022款 陸上公務(wù)艙 652T 智慧尊貴型 28.59萬 - 28.59萬
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        2022款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 32.99萬 - 32.99萬
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        2022款 ES陸尊 653T 尊享型 34.39萬 - 34.39萬
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        2022款 ES陸尊 653T 豪華型 38.39萬 - 38.39萬
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        2022款 ES陸尊 653T 智慧豪華型 39.79萬 - 39.79萬
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        2022款 ES陸尊 653T 旗艦型 40.39萬 - 40.39萬
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        2022款 ES陸尊 653T 智慧旗艦型 41.79萬 - 41.79萬
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        2022款 Avenir艾維亞 七座親禮版 46.39萬 - 46.39萬
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        2022款 Avenir艾維亞 六座賢禮版 46.99萬 - 46.99萬
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        2022款 Avenir艾維亞 四座尊禮版 53.39萬 - 53.39萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型 23.29萬 - 23.29萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型 25.89萬 - 25.89萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 智慧豪華型 26.99萬 - 26.99萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型 27.99萬 - 27.99萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 智慧尊貴型 28.59萬 - 28.59萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 30.89萬 - 30.89萬
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        2021款 ES陸尊 653T 舒適型 31.39萬 - 31.39萬
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        2021款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 32.99萬 - 32.99萬
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        2021款 ES陸尊 653T 尊享型 33.99萬 - 33.99萬
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        2021款 ES陸尊 653T 豪華型 37.99萬 - 37.99萬
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        2021款 ES陸尊 653T 智慧豪華型 39.39萬 - 39.39萬
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        2021款 ES陸尊 653T 旗艦型 39.99萬 - 39.99萬
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        2021款 ES陸尊 653T 智慧旗艦型 41.39萬 - 41.39萬
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        2019款 28T 舒適型 國VI 23.29萬 - 23.29萬
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        2018款 28T 豪華型 國VI 25.29萬 - 25.29萬
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        2018款 28T 尊貴型 國VI 27.29萬 - 27.29萬
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        2018款 ES 28T 舒適型 國VI 28.99萬 - 28.99萬
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        2018款 ES 28T 尊享型 國VI 32.99萬 - 32.99萬
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        2018款 ES 28T 豪華型 國VI 36.99萬 - 36.99萬
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        2018款 ES 28T 旗艦型 國VI 39.99萬 - 39.99萬
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        2018款 28T Avenir 國VI 44.99萬 - 44.99萬
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        2017款 25S 舒適型 國V 22.99萬 - 22.99萬
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          別克GL8前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式格柵,為整車提升了一定的檔次。

          該車尺寸5219/1878/1799mm,軸距3088mm,車側(cè)采用了流暢的線條,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

          別克GL8內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并輔以白色縫線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

          別克GL8配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.08L/100km。

        別克GL8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@美麗有聲說道:“操控手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也很到位,雖說靈活性不能和小車比,但是整體也不算太笨重,油門也挺好控的,開著還不錯(cuò)?!?/p>

        網(wǎng)友@jfduhe說道:“最滿意的話還是GL8的舒適性,我覺得這一直以來就是GL8的強(qiáng)項(xiàng),因?yàn)镚L8的的定位就是用來進(jìn)行商務(wù)接待的。在外觀的設(shè)計(jì)上我覺得更加的有年輕有朝氣,看起來更加的有犀利,底盤方面的話我也很滿意,開過幾次后感覺還是很穩(wěn)重的,懸掛方面調(diào)校的還是不錯(cuò)的”

        網(wǎng)友@wyqhy說道:“舒適性上真是沒得說,行駛質(zhì)感非常的好,懸架也軟硬適中,再加上大空間不拘束,我真是太滿意了。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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