不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，同時配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率122馬力，電動機(jī)總扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120KM。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，奔馳E級新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，奔馳E級新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 奔馳E級新能源?5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@到處閑逛1說道：“動力是夠用的，雖然有時候油門反應(yīng)有一些遲鈍，但不會影響駕駛，提速時發(fā)動機(jī)與變速箱的運轉(zhuǎn)也算流暢?！?/p>

網(wǎng)友@yan0307說道：“操縱的快感是真的不錯，我偶爾也想速度與激情一下子，這車完全能滿足我?！?/p>

網(wǎng)友@yan0307說道：“車子動力挺強(qiáng)勁，一腳油門下去推背感就上來了，很難不愛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）