【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)無(wú)為奇祥奇瑞汽車最新報(bào)價(jià)，艾瑞澤5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?無(wú)為奇祥奇瑞汽車本省

電話：4006251810

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　艾瑞澤5 PLUS車頭給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車長(zhǎng)寬高4680/1825/1490mm，軸距2670mm。車側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺，和該車定位相符合。另外，該車干練的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ?。

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛別走說(shuō)道：“內(nèi)飾配色低調(diào)，比起“假運(yùn)動(dòng)”更喜歡這種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，用料上這個(gè)價(jià)位當(dāng)然不能苛求太多?！钍謾C(jī)互聯(lián)/映射：帶carplay好評(píng)，但使用中多次出現(xiàn)導(dǎo)航語(yǔ)音無(wú)聲、自動(dòng)斷開連接的情況，有點(diǎn)影響體驗(yàn)，甚至影響行車安全?！?/p>

網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道：“爬坡動(dòng)力比較緩，油門踩下去動(dòng)力沒有那么快爆發(fā)出來(lái)，總是尺那么一兩秒，上坡時(shí)動(dòng)力，轉(zhuǎn)數(shù)不夠，還提示升擋，可別上當(dāng)。跑高速：高速行駛按提不換擋動(dòng)力輸出都此較平順也很省油，最高擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)三千轉(zhuǎn)都比較省油的?！?/p>

網(wǎng)友@漂移南山說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是外觀真是挺好的，第一眼看到這車就被外觀吸引住了，內(nèi)飾方面也還不錯(cuò)，空間也挺符合我的要求，油耗也不算高，綜合性能還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）