【太平洋汽車網(wǎng) 白城優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)白城匯眾一汽大眾最新報價，邁騰（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 23.33萬 ↓4.10萬 19.23萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓4.10萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG領先型 20.99萬 ↓4.10萬 16.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG領先型 21.99萬 ↓4.10萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓4.10萬 19.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓4.10萬 20.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓4.10萬 21.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓4.10萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓4.10萬 26.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價 分期購車

　　邁騰車頭給人一種非常方正的感覺，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側呈現(xiàn)出流暢的設計風格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　邁騰內飾看上去非常年輕，以黑色為主色調，飾以棕色木紋飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車內座椅表面為皮質包裹，座椅造型同樣屬于典型的大眾式設計，坐墊和靠背中間密集的紋路對制造工藝要求更高，內部填充飽滿厚實；前排座椅采用了類似于運動化風格，兩側凸起的護翼，能夠對身體起到更好的側向支撐，主副駕駛位均支持多向電動調節(jié)和加熱功能，包含4向高低與4向腰部支撐，副駕駛位還增加了后排“老板鍵”。后排座椅延續(xù)了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，提升了腿部的承托效果，后排空間表現(xiàn)充裕，但地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調、電源接口等實用配置。全系除最低配車型外，均搭載了國內大部分消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；后備廂常規(guī)容積533L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間，領先型同樣配備了尾門感應開啟功能?！?/p>

網(wǎng)友@jeanfen說道：“起步的爆發(fā)力還是很強大的，爬山坡的時候也不會感覺到?jīng)]有力的，我還是很喜歡的”

網(wǎng)友@hahasony說道：“中控內飾的整體設計感覺比較一般，做工和用料上來講檔次感并不強，多功能的方向盤實用性還是很高的，儲物空間設計的也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）