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      1. 大眾寶來比日產(chǎn)軒逸更值?

        2025-03-04 13:34:03 作者:資訊小編

        這篇文章的主角,是一輛指導價達到14萬多的大眾寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,它就是2020款寶來的1.4T低配車型,和日產(chǎn)軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)以及本田思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)處于相同的售價區(qū)間,這車會不會更值得選擇呢?我們來分析一下:

        車子長寬高尺寸為:4663mm,1815mm,1462mm,軸距為2688mm。

        外觀方面,現(xiàn)在的寶來使用的現(xiàn)在大眾主流的家族式設(shè)計語言,也就是我們常說的套娃風格設(shè)計,看起來和自家的大哥帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有著很多相似的地方,而且新平臺的使用加上更大的車身尺寸,讓它看起來檔次感比老款還要更加到位,相對于現(xiàn)在看起來已經(jīng)十分活潑和運動的懸疑和思域,寶來車身大量平直簡潔的車身線條設(shè)計,讓它看起來更加的沉穩(wěn)成熟,相信很多年長一些的消費者會喜歡寶來這種樣子。

        前臉使用的各種平直的線條,像是平直的中網(wǎng),又搭配開眼角設(shè)計的大燈,看起來有著更出色的視覺寬度,包圍的設(shè)計和霧燈很好的融合到一起,看起來還有著不錯的運動感,車身側(cè)面使用十分平直硬朗的車身腰線,讓它看起來有著更加修長的視覺體驗,車頂帶有些溜背元素的車頂線條,讓他增添了些轎跑車的優(yōu)雅感,也就是16寸的輪圈設(shè)計看起來有點低調(diào),車尾的設(shè)計延續(xù)了車身整體這種簡潔平直的線條設(shè)計,也就是尾燈的設(shè)計,讓車尾看起來不是那么呆板。

        車內(nèi)設(shè)計也是用的大眾現(xiàn)在家族式的設(shè)計語言,雖然它和邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一家子,都是整個的設(shè)計倒是和帕薩特有著很高的相似度,尤其是車內(nèi)使用大量亮色裝飾的細節(jié),看起來很精致也很有檔次感,不過實際細細看一下,大面積的都是黑色硬塑料材質(zhì),質(zhì)感比較廉價,配置上和同價位的思域和軒逸比起來也么什么優(yōu)勢,就是無功無過的表現(xiàn)罷了。

        座椅是用的拼色的仿皮材質(zhì),看起來還挺增加檔次感,坐起來的舒適度也不錯,配置上也是啥也沒有,也就是能價錢加個座椅加熱了,乘坐空間方面,180cm測試者,前排調(diào)好坐好,后排腿部空間1拳多,表現(xiàn)不錯,和軒逸差不多,比思域小一點。

        尾箱的容積為506升,放倒座椅后的最大進深能達到1.92米,實用性不錯的。

        動力方面,使用的就是現(xiàn)在大眾十分主流的EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配DSG7速干式雙離合的組合,發(fā)動機最大馬力150匹,最大扭矩250牛米,參數(shù)太熟悉了,車身重量在1.3噸左右,零百加速時間能做到8.3秒,很不錯的表現(xiàn),和1.5T的思域差不多,都是明顯比日產(chǎn)的軒逸更快一些,綜合油耗在7.3升左右,表現(xiàn)不錯。

        底盤方面,懸架使用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架,在同級沒什么優(yōu)勢,懸架的調(diào)教上,相對于思域和軒逸,明顯要保留了更高的硬度,日常駕駛給人不錯的信心,感受上要更加的運動,當然,舒適性也就會犧牲一些,不過激烈駕駛,他的懸架支撐還是不夠的。

        最后總結(jié):這輛1.4T的寶來,外觀內(nèi)飾都比較沉穩(wěn),配置中規(guī)中矩,空間不錯,動力充裕,底盤挺運動,相對于思域和軒逸有自己的風格,加上大眾的品牌,還是有很多人會認可他的,加上市場上不小的優(yōu)惠力度,比思域和軒逸在性價比上也就更有優(yōu)勢了,這也是他更直的選擇的理由了。

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