【太平洋汽車網(wǎng) 歷下區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)歷下區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.36萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.28萬 - 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬 - 43.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 45.78萬 - 45.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 ↓2.73萬 36.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬 ↓2.73萬 36.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 ↓2.98萬 39.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬 ↓2.98萬 39.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬 ↓3.36萬 44.62萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X3車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　這款車車身尺寸4737/1891/1689mm，軸距2864mm。車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　寶馬X3內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@妖業(yè)蛋蛋說道：“內(nèi)飾味道沒有想象中的大，盡管是最低配，因?yàn)槲沂菑氖畮兹f的車子換過來的，這個(gè)動(dòng)力完全夠了，市區(qū)節(jié)能模式，高速普通的模式對(duì)我來說完全夠用，車子過減速帶感覺比較舒服，車子氛圍燈不錯(cuò)，看著心情不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@濤哥? ? ?說道：“霸氣側(cè)漏！BBA同級(jí)別里面的最愛！特別是側(cè)面”

網(wǎng)友@行攝宸宇說道：“座椅舒適。 胎噪音稍微大點(diǎn)兒 ，車內(nèi)隔音效果感覺沒我另一車好！駕駛側(cè)門上如果也能有放胳膊肘的就好了！否則，長(zhǎng)途駕駛胳膊肘一直騰空缺少舒適！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）