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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(816條)

國內(nèi)的環(huán)保政策及汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，很多大排量車型不再生成和銷售。以往主機廠均用排量來做汽車后尾標示，但為了照顧車主的虛榮心，現(xiàn)在的車的后尾標數(shù)字字母更多更難懂了。如何通過汽車后尾標能夠準確識別車型配置型號及發(fā)動機排量呢？

首先來看最有代表性的德系車后尾標：

大眾

POLO后尾標為180三個數(shù)字，其代表1.5自然吸氣發(fā)動機，現(xiàn)款全新均為此發(fā)動機型號，大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等低端車型均用了這款發(fā)動機。

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后尾標330TSI，330就表示這輛車最大扭矩330Nm，TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger)Stratified Injection的簡寫，T指雙增壓， S指分層，I 指噴射度。同理其他配置280TSI為1.4T發(fā)動機帶來的扭矩輸出值，380TSI為2.0T發(fā)動機帶來的扭矩輸出值。

奧迪

Q5L后尾標為40TSFI，40TFSI的意思是是奧迪尾標代表加速度G值。40TFSI是速度g值，奧迪現(xiàn)在通過G值來表現(xiàn)車型的整體速度感，淡化排知量意識。2.0T排量的車型一般直接以TFSI命名（不算G值）。TFSI是奧迪的專利技術，意味“缸內(nèi)噴射分層燃燒渦輪增壓發(fā)動機”，由于分層燃燒技術必須依賴于缸內(nèi)直噴，所以可以簡稱為“分層燃燒渦輪增壓發(fā)動機”。

A8L后尾標為50TSFI，50TFSI是3.0升V6 機械增壓直噴引擎，最大功率220kw。奧迪將車的加速性能（0-100km/h加速時間）經(jīng)過公式計算得出45 TFSI、50TFSI這些數(shù)值。比如奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 35TFSI（1.4T）和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 35TFSI （2.0T），雖然排量不同，導致發(fā)動機功率不同，但是由于車重的不同，他們的官方0-100km/h加速都是8.2秒左右，所以尾標數(shù)字都是35。

初略統(tǒng)計奧迪30TSFI代表1.4T發(fā)動機，主要用在車型為A1,A3,Q3上；

奧迪35TSFI代表1.8T發(fā)動機，主要用在車型為A3,Q3,A4L上，不過今年更換為低功率2.OT發(fā)動機了；

奧迪40TSFI代表2.0T發(fā)動機，主要用在車型為A4L，Q5L，A6L上；

奧迪45TSFI代表3.0T發(fā)動機，主要用在車型為A6L，Q7，A8L上；

奧迪50TSFI代表3.0T發(fā)動機，主要用在車型為Q7，A8L的高配車型上.