2022款凱迪拉克XT4上市,別中午買,因為早晚會降價的!
2022款凱迪拉克XT4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)日前上市,共四款車型。全系有小幅漲價,價格區(qū)間為261.7-354.7萬元。
按照凱迪拉克的一貫做法,上市不久將迎來大幅降價,主力車型的實際售價最終有望控制在30萬元以內(nèi)。
基本上今年的車型不會在外觀上有大的改變。新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,前臉采用家族式盾形格柵設(shè)計,兩側(cè)采用“淚眼”式大燈設(shè)計。
細(xì)節(jié)方面,新車采用了更多的黑色元素進(jìn)行裝飾,例如,中網(wǎng)內(nèi)部、兩側(cè)進(jìn)氣口以及前圍下護(hù)板都進(jìn)行了熏黑處理。
側(cè)面的造型中規(guī)中矩,沒有花哨的設(shè)計。筆直的腰線,寬大的輪拱,設(shè)計感很強,只是側(cè)窗尺寸比較小,對車內(nèi)采光有一定影響,有點遺憾。
車尾上,除了熏黑的尾燈和下翼子板,與現(xiàn)款車型沒有其他區(qū)別。不過整體黑化結(jié)合下面兩側(cè)的排氣造型后,運動感確實增強了。
這款車定位于追求精致的緊湊型SUV,所以空自然不是它最大的賣點。其車身尺寸為4600/1881/1634mm,軸距為2779 mm。
凱迪拉克XT4乘坐空間空不盡如人意,在后排座墊比較短的情況下空空間還是不夠?qū)挸ā?p>內(nèi)飾方面,新車的儀表盤依然由指針+液晶屏組成,中央配備了8英寸中控屏,支持CarPlay、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能,還配備了抬頭顯示功能。
乍一看,中控面板尺寸太小,顯示效果一般。這種設(shè)計風(fēng)格在幾年前可能還不錯,但現(xiàn)在已經(jīng)落后于主流水平,需要徹底更新。
凱迪拉克XT4車雖然采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,但是這種皮質(zhì)材質(zhì)的味道真的很棒,尤其是新車剛提到的那段時間,臭味大到讓人感覺不舒服。
動力方面,新車將換裝由2.0T+48V電機組成的輕混系統(tǒng),該系統(tǒng)最大功率為237馬力。傳動方面,將匹配9速手自一體變速箱,并提供四驅(qū)系統(tǒng)。
與現(xiàn)款車型最明顯的區(qū)別就是在全系中增加了48V的光混系統(tǒng),但在新能源汽車大幅增長的環(huán)境下,這樣的細(xì)微變化并不能吸引多少用戶。
多說幾句
雖然凱迪拉克是一個豪華品牌,但與BBA相比,它仍然沒有競爭力。凱迪拉克的做法最簡單有效:降價。而且近年來降價策略有所放緩。
科特拉克XT4 2021款投訴不多,但還是有一些比較典型的故障,比如影音系統(tǒng)故障,車輛互聯(lián)故障,發(fā)動機熄火,發(fā)動機故障,發(fā)動機故障燈。
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