【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 眉山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從眉山天牛坤泰大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期途觀(guān)L（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.18萬(wàn) - 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↑0.90萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀(guān)L前臉采用了簡(jiǎn)約的線(xiàn)條，看上去非常干凈，搭配雙幅式中網(wǎng)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　途觀(guān)L內(nèi)飾看起來(lái)非常豪華，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，這款車(chē)高貴的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　途觀(guān)L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀(guān)L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dmj說(shuō)道：“內(nèi)飾混搭座椅面料要比純皮有品，而且水準(zhǔn)很到位，軟包、走線(xiàn)、塑膠料花，等等，都沒(méi)有絲毫的廉價(jià)感?！?/p>

網(wǎng)友@jacklcl_cn說(shuō)道：“提速很好，發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較給力的，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，開(kāi)起來(lái)平順?！?/p>

網(wǎng)友@lxf07說(shuō)道：“方向盤(pán)輕便，底盤(pán)也特別的扎實(shí)，在整體的行駛感受當(dāng)中沒(méi)有明顯的頓挫，轉(zhuǎn)彎半徑也不是那么夸張?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）