【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邵陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從邵陽(yáng)寶蘭雪佛蘭了解到，開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?邵陽(yáng)寶蘭雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　開(kāi)拓者中網(wǎng)運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，再配合線條硬派的車(chē)頭，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常硬派，以黑紅雙色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，整體構(gòu)造不拘一格，讓人一看就感覺(jué)十分粗獷。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題，無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，都非常的舒適，獨(dú)立懸掛的濾震性能很好，車(chē)內(nèi)的顛簸比較小，總之舒適性還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是對(duì)這車(chē)的外觀、操控、乘坐舒適度是最為滿意的，外觀正臉和側(cè)顏非?？?，很有操控樂(lè)趣，車(chē)內(nèi)座椅都是真皮的，觸感很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoxiaodehao說(shuō)道：“內(nèi)飾算是普通的水平吧，用的軟性包裹也比較多，該有的配置還是有的，就是這個(gè)設(shè)計(jì)不怎么好看，一點(diǎn)都不像這個(gè)價(jià)位的設(shè)計(jì)，跟外感有點(diǎn)不太搭，而且這個(gè)圓形的出風(fēng)口也不是很喜歡，還是比較喜歡那種方方的，好看點(diǎn)，但也還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）