隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款之諾60H（詢底價|查參配）。

　　之諾60H前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　之諾60H車尾顯得非常大氣，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　之諾60H內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　之諾60H搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)以及后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝妱訖C(jī)總功率95馬力，電動機(jī)總扭矩165?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60kM。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，之諾60H后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。之諾60H搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

混動?之諾60H動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 60H針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紫葡萄說道：“指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車 的感覺差不了多少”

網(wǎng)友@yoyo3說道：“操控也很不錯的，現(xiàn)在開了一小段時間了，基本都很熟悉了，單手操控也挺方便的。”

網(wǎng)友@qiu11qi說道：“動力方面來講，本人平常不暴力駕駛，跑市區(qū)夠用，還沒有跑過高速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）