【太平洋汽車網(wǎng)】新寶來真空助力器上有與進氣歧管上連接的真空管，想要順利拿出真空助力器總成，就要把這個真空管也拆下來。拆助力器總成固定螺絲。從駕駛室內(nèi)剎車踏板后拆下四個固定真空助力器的螺絲，現(xiàn)時要把固定在剎車踏板上的銷子拆下來。

　　拆開輪轂看到助力泵直接扭開就行了：

　　1、剎車助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對于另一側(cè)正?？諝鈮毫Ξa(chǎn)生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力；

　　2、即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產(chǎn)生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動；

　　3、在工作的狀態(tài)下，推桿回位彈簧使得制動踏板處于初始位置，此時，真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開的狀態(tài)，在助力器內(nèi)部，隔膜將其分為真空氣室和應用氣室；

　　4、這兩個氣室相互間可連通，在大多數(shù)時間里二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現(xiàn)氣室與大氣相連。

　　建議去4S店拆，因為不同車型的剎車助力泵單向閥安裝位置是不同的。剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。

　　所以，發(fā)動機熄火時，由于沒有了進氣真空度，也就沒有了助力，制動所需要的人力將會很大。這里需要注意的是，有很多新手認為，發(fā)動機熄火了就沒有制動了，這是不對的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）