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      1. 汕頭聚興東風(fēng)本田 思域最多優(yōu)惠1.3萬元 現(xiàn)車充足

        2022-04-26 08:06:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】還在想買思域詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?汕頭聚興東風(fēng)本田全城最低價(jià),購買思域最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

        ?汕頭聚興東風(fēng)本田本市售本市 電話:4008198217
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 - 12.99萬
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        2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬
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        2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 - 14.29萬
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        2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 - 14.99萬
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        2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬
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        2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬
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        2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓1.30萬 13.09萬
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        2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓1.30萬 13.99萬
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        2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓1.30萬 14.69萬
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        2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓1.30萬 15.39萬
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        2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 - 11.99萬
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        2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 - 12.99萬
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        2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 - 12.99萬
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        2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 - 13.39萬
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        2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 - 13.99萬
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        2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 - 14.59萬
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        2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 - 15.59萬
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        2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 - 16.99萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          思域前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,加上飾條,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

          這款車尺寸4658/1800/1416mm,軸距2700mm,車側(cè)看上去十分運(yùn)動(dòng),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

          思域內(nèi)飾看起來非常年輕,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上棕色仿木紋飾條,內(nèi)飾對(duì)年輕群體頗具吸引力。

          思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。

        思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx47978470說道:“滿足日常需求 希望再換代有全景影像 配置再豐富一點(diǎn)估計(jì)會(huì)大賣”

        網(wǎng)友@njbkfg說道:“1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺強(qiáng)勁的,CVT變速箱的平順性也挺好的,加速時(shí)也是隨心所欲,動(dòng)力整體還是挺強(qiáng)的?!?/p>

        網(wǎng)友@汪紅說道:“外觀c柱整體拉的過低導(dǎo)致后排看見乘坐壓抑”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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