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　　奔馳C級前臉造型走了大氣路線，配合繁星式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿意。

　　奔馳C級內(nèi)飾整體走了豪華路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.35L/100km。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@better說道：“空間還可以，與上代長軸距版相比，除了前機(jī)艙部分的增加，其余都用在車廂，為后排贏得了更充裕的空間。與德系對手相比，奔馳C級車身長度最充分、寬度最窄，其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風(fēng)格，寬度夠用，深度夠用，沒有什么可以吐槽的點，乘坐空間我176身高，180斤，后排還能有一拳多腿部活動空間，夠用了，畢竟B級車只要不是那些又高又胖的，這空間還是可以的。”

網(wǎng)友@奧拓仔說道：“油耗太高了，天冷的原因11個多吧顯示，趕上霸道了估計，油耗沒磨合出來低不了，”

網(wǎng)友@妞妞0929說道：“還可以吧，把座椅調(diào)到腿能觸及的最遠(yuǎn)處，加上推托，感覺很酷，后期再買個腿托，開車要得就是這個feel”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）