【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)合肥奧祥奧迪最新報(bào)價(jià)，奧迪Q7（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.18萬(wàn) - 70.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 77.38萬(wàn) - 77.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98萬(wàn) - 86.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) - 68.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) - 72.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬(wàn) - 68.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬(wàn) - 78.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 83.98萬(wàn) - 83.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬(wàn) - 96.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 73.28萬(wàn) - 73.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬(wàn) - 78.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI quattro S line南方專(zhuān)享型 82.39萬(wàn) - 82.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 84.50萬(wàn) - 84.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬(wàn) - 94.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬(wàn) - 97.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 40 TFSI quattro 舒適型 75.38萬(wàn) - 75.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 78.88萬(wàn) - 78.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 84.78萬(wàn) - 84.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 90.98萬(wàn) - 90.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TDI quattro 卓越版 87.48萬(wàn) - 87.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 89.70萬(wàn) - 89.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 40 TFSI quattro 典藏版 93.98萬(wàn) - 93.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版 123.98萬(wàn) - 123.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 82.70萬(wàn) - 82.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 89.78萬(wàn) - 89.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型 90.28萬(wàn) - 90.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TDI quattro 越野型 90.28萬(wàn) - 90.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TFSI quattro 越野型 97.18萬(wàn) - 97.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TDI quattro 專(zhuān)享型 105.18萬(wàn) - 105.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 40 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 111.18萬(wàn) - 111.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型 111.20萬(wàn) - 111.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 40 TFSI quattro 越野型 118.38萬(wàn) - 118.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 40 TFSI quattro 專(zhuān)享型 133.90萬(wàn) - 133.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　這款車(chē)尺寸5067/1970/1712mm，軸距2999mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太原帝豪說(shuō)道：“空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但二三排座椅偏中等。第一排如增加推托，二三排座椅加長(zhǎng)。更能提高乘坐舒適型。三排只能說(shuō)夠用，犧牲第二排舒適型，第三排坐70公斤以下1-2人都可以?！?/p>

網(wǎng)友@車(chē)團(tuán)長(zhǎng)說(shuō)道：“油耗確實(shí)不低，本身3.0的排量，想想油耗也不會(huì)低，新車(chē)剛回來(lái)時(shí)都要18個(gè)左右，目前已經(jīng)降到14個(gè)，感覺(jué)還是有些高了，要是能再降一些就好了?！?/p>

網(wǎng)友@汽車(chē)相思病說(shuō)道：“車(chē)子座椅舒適性真的還不錯(cuò)，坐在上面和沙發(fā)一樣，而且車(chē)子的隔音做的也比較好，空調(diào)響應(yīng)速度什么的都比較快，車(chē)子就是第2個(gè)家，我覺(jué)得他做得很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）