【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)空調(diào)低壓管結(jié)冰的原因：1、膨脹閥的調(diào)節(jié)度過(guò)小，低壓壓力過(guò)低；2、系統(tǒng)制冷劑過(guò)少，蒸發(fā)壓力過(guò)低；3、內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞；4、溫控（或溫度傳感器）失靈，壓縮機(jī)不停機(jī)；5、變排量壓縮機(jī)的能量控制閥（壓力調(diào)節(jié)閥）失靈，壓縮機(jī)一直處全容量工作，致使低壓壓力過(guò)低而蒸發(fā)器結(jié)霜。

　　汽車空調(diào)結(jié)冰的原因有五點(diǎn)：

　　1、膨脹閥的調(diào)節(jié)度過(guò)小，低壓壓力過(guò)低；

　　2、系統(tǒng)制冷劑過(guò)少，蒸發(fā)壓力過(guò)低；

　　3、內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞；

　　4、溫控（或溫度傳感器）失靈，壓縮機(jī)不停機(jī)；

　　5、變排量壓縮機(jī)的能量控制閥（壓力調(diào)節(jié)閥）失靈，壓縮機(jī)一直處全容量工作，致使低壓壓力過(guò)低而蒸發(fā)器結(jié)霜。當(dāng)然，低壓壓力的高低還受環(huán)境溫度和駕駛室溫度的影響。

　　對(duì)于管帶式蒸發(fā)器，由于只是一頭進(jìn)另一頭出，所以先進(jìn)液的那一邊更冷，然后逐漸不冷，這是桑車普遍存在的現(xiàn)象。

　　蒸發(fā)器左右溫差的大小，這是多方面的因素，如壓縮機(jī)的壓縮效率、膨脹閥的調(diào)節(jié)性能、蒸發(fā)器風(fēng)箱的密2、注意空調(diào)是需要定期休息，所以使用空調(diào)的時(shí)間不宜太長(zhǎng)，還能夠?qū)Φ纳眢w進(jìn)行保護(hù)，而且還可以節(jié)約用電，所以在使用空調(diào)一段時(shí)間后就要關(guān)閉，度等。系統(tǒng)中的油不能過(guò)多！蒸發(fā)器中不得存油！副廠的蒸發(fā)器壁厚不得過(guò)厚！注意蒸發(fā)器的泄漏！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）