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      1. 成都崇州瑞龍一汽-大眾 大眾CC最新價(jià)目表 歡迎蒞臨鑒賞

        2022-04-30 15:13:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都崇州瑞龍一汽-大眾了解到,大眾CC詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

        ?成都崇州瑞龍一汽-大眾全國(guó)售全國(guó) 電話:4008159090-8303
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          大眾CC前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

          該車車身尺寸4869/1870/1459mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

          大眾CC內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

          大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。

        大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lzlaochen說道:“采用了10.3英寸液晶儀表盤以及9.2英寸的多媒體顯示屏,科技感十足?!?/p>

        網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了,我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車型,所以在其輪拱,側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板,同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比,這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意,但盡管如此,獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方,緩緩下滑的車頂線條,由車頭一直延伸至尾燈處的腰線,以及更為飽滿的尾部線條,讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是,CC獵裝車并沒有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無邊框車門的這一設(shè)定?!?/p>

        網(wǎng)友@益鑫說道:“內(nèi)飾古板沒什么心意,尤其是檔把中控那里,有點(diǎn)配不上外觀?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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