【太平洋汽車網(wǎng)】f0比亞迪自動(dòng)擋是3缸，這款發(fā)動(dòng)機(jī)3缸有68馬力和90牛米的最大扭矩，排量為1.0升，搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，采用無分電器獨(dú)立點(diǎn)火，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，減輕了全車的重量，省油性能更加突出。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000時(shí)比亞迪F0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出為50KW，最大扭矩為90N.M，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，提高了燃油效率，每百公里油耗為4.2升，達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。

　　三缸機(jī)的特點(diǎn)

　　1、油耗低；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在油耗控制方面出色。發(fā)動(dòng)機(jī)小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因泵氣損失會(huì)更低，并且由于缸體更小，其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦損失也會(huì)更小，相應(yīng)的散熱損失也會(huì)降低。

　　2、動(dòng)力強(qiáng)勁：在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內(nèi)，因缸數(shù)少于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同排量下三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力反而更好；缸數(shù)少機(jī)械摩擦就小，缸數(shù)增加反而會(huì)降低單缸效率。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比四發(fā)動(dòng)機(jī)有更快的動(dòng)力響應(yīng)和更強(qiáng)的動(dòng)力性能。

　　3、體積小重量輕：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小重量輕，能減輕整體車重，更小的體積也會(huì)節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間，為電氣化部件提供空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）