長(zhǎng)安CS15 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(207條)

長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高速噪音測(cè)試結(jié)果如下:

長(zhǎng)安CS15 60km/h 61 dB，80km/h 62.7 dB，120km/h 66.7 dB，總體在可接受范圍內(nèi)，不算太高。

根據(jù)我們實(shí)測(cè)的噪音值和推薦值的對(duì)比，長(zhǎng)安CS15在高速下的噪音依然沒(méi)有超過(guò)。畢竟是5速變速箱，高速的時(shí)候聲音也不是很大。胎噪和風(fēng)噪不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微異響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音需要加強(qiáng)。

(注:藍(lán)色為推薦值，黃色為實(shí)測(cè)值)

長(zhǎng)安CS15吵了怎么辦？

車(chē)內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)和輪胎噪聲引起。降噪要從這三點(diǎn)入手:

首先，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。方法:在引擎蓋下貼吸音材料。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的，并通過(guò)前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻和排氣管傳入駕駛室。因此，通過(guò)對(duì)這些部件進(jìn)行阻尼和密封，可以有效地控制和降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪聲。

第二，降低風(fēng)噪。方法:安裝密封條+車(chē)門(mén)隔音。

風(fēng)噪是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空空氣的快速流動(dòng)與車(chē)身之間的摩擦產(chǎn)生的噪聲，即行駛過(guò)程中空氣流在車(chē)身外觀上的一些突起或死角的渦動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計(jì)原因，汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)無(wú)法改變，很難完全有效的去除。不同車(chē)型在不同速度下產(chǎn)生的風(fēng)噪是不一樣的(汽車(chē)一般加速到100km/h后風(fēng)噪開(kāi)始增大)。噪音是通過(guò)車(chē)門(mén)縫隙傳入車(chē)內(nèi)的，所以只能通過(guò)加強(qiáng)車(chē)的密封性和隔音來(lái)降低。

第三，降低輪胎噪音(路面噪音)。

方法:

1、車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)邊緣、車(chē)輪上方圓弧、翼子板和底盤(pán)采用隔音材料；

2.換舒適輪胎；

3.隔音棉的弧度貼在前后輪蓋上。

輪胎噪聲(又稱(chēng)道路噪聲)一般由三部分組成:一是輪胎胎面間隙中的空氣流和輪胎周?chē)目湛諝鈹_動(dòng)引起的空空氣噪聲；另一種是胎體和胎面的振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的硬質(zhì)材料，容易讓車(chē)主感受到路面噪音；三、路面不平引起的路面噪音，尤其是行駛在凹凸不平的路面上，胎面與地面的摩擦和撞擊產(chǎn)生噪音，與擋泥板、擋泥板等部件的振動(dòng)產(chǎn)生共振，被放大傳遞到車(chē)內(nèi)。