【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)寧波中基明瑞紅旗最新報(bào)價(jià)，紅旗HS7（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?寧波中基明瑞紅旗本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版 五座 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 五座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座 28.93萬 - 28.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 七座 31.33萬 - 31.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗悅版 五座 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 五座 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座 37.33萬 - 37.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 七座 41.93萬 - 41.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 五座 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 七座 46.33萬 - 46.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗悅版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　紅旗HS7車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車長(zhǎng)寬高5035/1989/1778mm，軸距3008mm，車側(cè)看起來十分精巧，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　紅旗HS7內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　紅旗HS7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

紅旗HS7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mk5211說道：“開始我還以為是真皮的座椅呢，后來銷售告訴我是仿皮的。沒坐過真皮的不知道這兩個(gè)有什么區(qū)別。反正我這個(gè)坐著就挺舒服的，配著全景天窗，舒適度很高?！?/p>

網(wǎng)友@andivip550說道：“商務(wù)感略重，椅子都是電動(dòng)調(diào)控，可調(diào)控的參數(shù)比較多，可以設(shè)置3種記憶模式，每天我都可以根據(jù)不同心情和狀態(tài)選擇不同的座椅，方向盤模式。后排舒適度很好，座椅傾斜角度正好。總體感覺很不錯(cuò)，略微就是少了點(diǎn)年輕人的動(dòng)感。”

網(wǎng)友@hgjhgjhjnj說道：“乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，家用是完全足夠了，前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的乘坐三個(gè)成年人，而且后備箱的容積也很充足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）