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      1. 北京 冠道最大優(yōu)惠1.4萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

        2022-05-08 15:53:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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          冠道車頭看上去非常厚實(shí),中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷,但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

          該車車身長(zhǎng)寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

          冠道內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線,對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),配合銀色飾板,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

          冠道配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

        冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@展望未來(lái),數(shù)控龍說(shuō)道:“通過(guò)性挺可以的,為了增加200字,多說(shuō)幾句”

        網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是240的,油耗偏弱。其實(shí)起步夠了,急加速不行,我以前開(kāi)思域,油門一點(diǎn),動(dòng)力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很充?!,F(xiàn)在的冠道,日常市內(nèi)行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音,所以就感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370的車子,所以對(duì)370的不好評(píng)價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車評(píng),強(qiáng)烈推薦240,說(shuō)是370的頓挫,所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來(lái)看,還是有點(diǎn)草率了。不過(guò)我看到370車主也有評(píng)價(jià),說(shuō)是動(dòng)力還是不行,估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧??偠灾?,動(dòng)力這一塊,240日常使用夠了,但是從動(dòng)力儲(chǔ)備,還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮,還是推薦370。240的機(jī)子,發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右,那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺(jué)。有人會(huì)說(shuō)太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經(jīng)不是基本購(gòu)車需求了,花錢買個(gè)自己開(kāi)心還是很重要的。不過(guò)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370了,如果370的體驗(yàn)也就那么回事,那就沒(méi)有多大意義了?!?/p>

        網(wǎng)友@Aa00a貴陽(yáng)博瑞豪1說(shuō)道:“造型還是比較新穎的,三五年內(nèi)應(yīng)該不會(huì)過(guò)時(shí)”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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