【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從天津?qū)氄\(chéng)通斯柯達(dá)了解到，柯珞克（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津?qū)氄\(chéng)通斯柯達(dá)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 TSI280 智行舒適版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 TSI280 智行科技版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 TSI280 智行豪華版 國(guó)VI 14.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI 15.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 智行舒適版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 智行豪華版 國(guó)VI 14.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI 15.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀(guān)感不俗。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　柯珞克內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線(xiàn)，環(huán)抱式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@威子說(shuō)道：“中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，以黑色調(diào)為主體，顯得端莊大氣，車(chē)內(nèi)采用三輻式多功能方向盤(pán)及大尺寸中控屏，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，十分不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道：“方向盤(pán)的手感很輕盈，大部分時(shí)間我都是單手操控，絲毫沒(méi)有壓力。指向的調(diào)校也挺準(zhǔn)的，對(duì)路感回饋清晰，即使一些復(fù)雜路況都可以從容應(yīng)對(duì)。變速箱的換擋速度很快，讓整體的駕駛過(guò)程十分的平順，不會(huì)有太明顯的頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@jafetwong說(shuō)道：“內(nèi)飾用料視覺(jué)上就有一種廉價(jià)感，尤其這個(gè)價(jià)位了還在用布座椅，好感度下降不少。而整個(gè)內(nèi)飾氛圍是一種“滿(mǎn)眼塑料”的氛圍，方向盤(pán)亦是如此，好在中控臺(tái)上的包覆還是搪塑材質(zhì)，否則真的就說(shuō)不過(guò)去了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）