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      1. 歷史:脫胎于陸地巡洋艦一脈,豐田普拉多的越野夢

        2025-03-08 02:22:05 作者:資訊小編

        有一個“蘭德庫魯澤家族。小哥哥”扛起家族銷售的大旗,他是最年輕的成員......普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這款車以其堅固耐用的特點在全世界享有極好的聲譽。讓我們來認識一下花旦大師之一的普拉多前世吧。

        第一代普拉多(1990-1996)

        特點:陸地巡洋艦J70改進版

        1990年,第一代普拉多正式誕生。事實上,它并不是一個獨立的汽車系列,而是Landcruiser J70的改進版,以普拉多命名,以賦予這款車一些溫暖和自由的特性。

        該車型設計越野能力強,公路駕駛體驗極佳。搭載2.4L電子燃油噴射發(fā)動機和四速自動變速箱,并提供三門和五門車型。

        1993年,普拉多迎來中期改款,中控臺更加簡潔。2.4L 22R-E動力系統(tǒng)被2.7L 3RZ-FE發(fā)動機取代,2.4L 2L-TE渦輪增壓柴油發(fā)動機被3.0L 1KZ-T渦輪增壓柴油發(fā)動機取代。

        第二代普拉多(1996-2002)

        特點:開始成為獨立的汽車系統(tǒng)。

        直到1996年第二代普拉多發(fā)布,才被歸為獨立車型,代號J90。從那時起“小哥哥”翅膀硬了,離開老板,開始單飛生涯。

        1999年,J90做了一個小改動,前臉和尾燈都做了細節(jié)上的改動。同時為了適應新的交通法規(guī),保險杠上增加了霧燈,安全性能上增加了發(fā)動機防盜鎖。第二代普拉多除了在車身造型上加入更多現代設計元素外,還將之前的分時驅動模式換成了全時驅動模式,進而為整車配備了中央差速器、ABS、SRS空安全氣囊等配置。

        第三代普拉多(2002-2009)

        特點:中國引進,名“霸道”

        2002年,代號為J120的第三代普拉多正式推向市場。與老款相比,這一代普拉多還搭載了1GR-FE(4.0L V6)汽油發(fā)動機,最大輸出功率236馬力,峰值扭矩361?!っ住8鼜姷膭恿μ嵘耸袌龈偁幜?,同時發(fā)動機防盜系統(tǒng)成為標配。

        2003年,第三代普拉多正式引入國內生產,后被命名為“被中國市場。霸道”,正式開啟在中國的征程。

        第四代普拉多(2009年至今)

        特點:可靠、開放。

        2009年10月,代號為J150的第四代普拉多正式上市,受到了當時市場的極大關注。當時豐田一直在宣傳“哪里有路,哪里就有豐田”而這一代普拉多官方是最好的體現,動力和品質都非常出色,給人留下了深刻的印象。車主一般都有這方面的名聲“開一輛不爛的普拉多”在中國路況較差的地區(qū),幾乎隨處可見普拉多的身影。

        2013年,五門長軸版迎來改款。除了大燈,高配版還配備了LED大燈。同時,由于普拉多三門版在迪拜銷量不佳,放棄了在迪拜的首發(fā)。

        2017年7月,J150第四代普拉多迎來中期改款。主要的變化是在外觀上。進氣格柵、大燈、尾燈、霧燈的造型都有了新的變化,更有層次感和立體感。18款普拉多備胎由原來的底掛式改為后掛式。這個變化增加了外觀的野性,是不是在背面“書包(備胎)”有一種要離開的感覺。

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