點(diǎn)火線圈多久換一次,點(diǎn)火線圈老化的表現(xiàn)
點(diǎn)火線圈,顧名思義,就是提供點(diǎn)火能量的裝置。我們知道,汽車(chē)要想走,發(fā)動(dòng)機(jī)就得工作,而發(fā)動(dòng)機(jī)的工作動(dòng)力來(lái)自于混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒,點(diǎn)燃混合氣的能量是通過(guò)點(diǎn)火線圈傳遞的,但真正起作用的是火花塞。一般來(lái)說(shuō),點(diǎn)火線圈的使用壽命在10萬(wàn)公里以上。
點(diǎn)火線圈的設(shè)置模式
點(diǎn)火線圈有兩種:一是點(diǎn)火線圈放在機(jī)艙的某個(gè)地方,高壓電由分電器分配,然后通過(guò)氣缸線傳輸?shù)交鸹ㄈ坏诙N是將點(diǎn)火線圈放在火花塞頂部,直接連接。這種設(shè)計(jì)要求每個(gè)氣缸有一個(gè)點(diǎn)火線圈,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)點(diǎn)火線圈。成本會(huì)增加,但效率會(huì)更高。
關(guān)于點(diǎn)火線圈的更換周期
一般每10萬(wàn)公里就要更換一次點(diǎn)火線圈。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),點(diǎn)火線圈上往往有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流。因?yàn)殚L(zhǎng)期在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境下工作,必然會(huì)導(dǎo)致老化甚至損壞。如果不及時(shí)更換,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。但是我們所說(shuō)的10萬(wàn)公里并不是一個(gè)固定的更換周期。通常只要點(diǎn)火線圈能正常工作,表面沒(méi)有明顯老化,就不需要更換。
點(diǎn)火線圈老化性能
判斷點(diǎn)火線圈老化最簡(jiǎn)單的方法就是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,直接觀察點(diǎn)火線圈是否有溢膠、爆炸、連接管、高壓噴嘴燒蝕的癥狀。如果想知道車(chē)輛上的點(diǎn)火線圈是否工作正常,有一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法不用看:車(chē)輛工作一段時(shí)間后,用手握住點(diǎn)火線圈。如果能憋住,說(shuō)明正常。如果拿不住(很燙),說(shuō)明有問(wèn)題,一般是內(nèi)部短路。
點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象
1.在怠速狀態(tài)下,車(chē)身抖動(dòng)明顯。觀察排氣口,車(chē)內(nèi)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性,同時(shí)排氣管震動(dòng)很厲害,可以清晰的聽(tīng)到“突然”聲音;
2.行駛過(guò)程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí),車(chē)身抖動(dòng)明顯,加速無(wú)力;轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分時(shí),晃動(dòng)感消失;
3.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng),抖動(dòng)幅度很大。
關(guān)于點(diǎn)火線圈是否要一起更換。
如果車(chē)輛上的點(diǎn)火線圈因?yàn)槔匣枰鼡Q,哪怕只有一個(gè)失效,最好全部一起更換,因?yàn)槠渌那闆r都差不多;如果只有一兩個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障,但其他不受影響,使用狀況良好(使用壽命一般在10萬(wàn)公里以上),那么你可以直接更換壞掉的點(diǎn)火線圈就好,不涉及其他小伙伴,給你的錢(qián)包減輕一點(diǎn)壓力。
關(guān)于點(diǎn)火線圈維護(hù)的建議
1.防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮;
2.發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);
3.經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路連接器,以避免短路或接地;
4.控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能,防止電壓過(guò)高;
5.點(diǎn)火線圈上的濕氣只能用布擦拭,否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。
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