【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從哈爾濱美通榮威MG了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期榮威RX3（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?哈爾濱美通榮威MG本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PRO 1.6L 手動(dòng)旗艦型 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6L CVT精英型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L 手動(dòng) 超爽進(jìn)取版 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L 手動(dòng) 4G互聯(lián)超爽精英版 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L 手動(dòng) 4G互聯(lián)超爽旗艦版 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽精英版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽旗艦版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L CVT 互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 18T 自動(dòng) 4G互聯(lián)超爽旗艦版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 18T 自動(dòng) 互聯(lián)網(wǎng)超爽智尊版 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)旗艦版 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L CVT旗艦版 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦版 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX3前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車長(zhǎng)寬高4437/1804/1651mm，軸距2625mm。車側(cè)給人一種非常新潮的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　榮威RX3內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)單路線，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以C字型橙色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　榮威RX3配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩158?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

榮威RX3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ZSK_yang說道：“內(nèi)飾下面還能看，大部分都是軟的，但是上面用的竟然是硬塑料的，所以說看上去不是很舒服。方向牌也是用的硬塑料的，沒有用成真皮的，還需要后期加裝一個(gè)真皮方向盤。帶式好在方向盤的造型還是挺漂亮的，而且多功能按鍵也非常的多，也非常的實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@果逗逗說道：“舒適性RX3表現(xiàn)也不出，首先就是這套動(dòng)力總成帶來的平順感，你就會(huì)覺得很舒適。還有正常的操控質(zhì)感，很整體不松散，形式起來有質(zhì)感，就是懸架偏硬，過減速帶的過濾不是很好。整體的隔音降噪水平也不錯(cuò)，高速120公里巡航時(shí)，風(fēng)噪胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都抑制的不錯(cuò)。另外座椅舒適度也足夠，柔軟度也很適中包裹性也不錯(cuò)，就是夏天的時(shí)候仿皮的設(shè)計(jì)很燙，剛坐進(jìn)去屁股的壓力會(huì)有點(diǎn)大，整體來說舒適度很不錯(cuò)，符合家用標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@chinabomd說道：“因?yàn)檫€處于磨合期，所以油耗會(huì)有上下浮動(dòng)，但并不大，行車電腦顯示的油耗為7.2升，還是挺經(jīng)濟(jì)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）