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      1. 大眾凌渡是干式離合器嗎

        2022-05-20 10:24:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡是七擋干式雙離合,采用該類型的雙離合是因?yàn)樵擃愋偷碾p離合換擋直接、動(dòng)力損失小、燃油消耗低、傳遞效率高,換擋平順且頓挫感很小。

          大眾凌渡使用的是干式雙離合變速箱,大眾凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車。這款車的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米,1826毫米,1425毫米,軸距為2656毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

          大眾凌渡的低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為225牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

          與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

          高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為250牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

          與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

          大眾凌渡的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

          后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

          多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

          大眾凌渡使用了什么懸架大眾凌渡的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

          汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙叉臂懸架,多連桿懸架。

          麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,也是成本最低,應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

          麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

          大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架,有些汽車的后懸架也會(huì)使用麥弗遜懸架,例如保時(shí)捷718。

          多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

          多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。

          大眾凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車上市后受到了不少年輕消費(fèi)者的歡迎。

          大眾凌渡一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

          與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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