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      1. 福州永達(dá)別克馬尾店 英朗最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

        2022-05-15 14:11:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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        2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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        2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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        2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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        2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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        2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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        2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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        2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          英朗車(chē)頭看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),加上多邊形格柵,為整車(chē)提升了一定的檔次。

          這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

          英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),以黑色為主,采用了銀色飾條裝飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

          英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。

        英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@AIMEI1393說(shuō)道:“這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,目前一家三口使用這臺(tái)車(chē),平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班代步接送孩子,其他也沒(méi)有什么特別大的事兒,后排的空間還可以吧,我身高一米八,坐進(jìn)去都不覺(jué)得擠,后備箱空間也還行,空間方面還是不錯(cuò)的?!?/p>

        網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說(shuō)道:“車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較圓的,車(chē)頭還有車(chē)屁股的線條都比較圓滑流暢,讓人看著很舒服,我就是喜歡這樣外觀設(shè)計(jì),不會(huì)讓我覺(jué)得太鋒芒太凌厲。”

        網(wǎng)友@kittylover182說(shuō)道:“座椅包裹性也不錯(cuò),還算是挺舒服的,靠背和腰型和配,不用再加其他東西來(lái)靠腰,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,噪音控制的很不錯(cuò),再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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