撼路者 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(229條)

福特撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不僅名字很霸氣，外觀造型也挺大的。不過，按理說國內(nèi)消費者應(yīng)該會喜愛這種車輛，但實際上事與愿違。今天，我們就來看看福特撼路者。抖路機最大的問題是什么？

外觀造型

由于福特撼路者由福特亞太設(shè)計中心研發(fā)設(shè)計，其外觀根據(jù)亞洲消費者的使用習(xí)慣進行了優(yōu)化。雖然還是傳統(tǒng)的福特車型，但風(fēng)格設(shè)計與福特其他車型有很大不同。

仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，撼路者的輪胎隱藏在車內(nèi)，完全是凹進去的，但是輪拱卻微微凸起，這就導(dǎo)致了撼路者看起來底氣不足的視覺效果，甚至連底盤都承受不了車身的煩惱。其實這一點需要用戶后期修改輪轂和輪胎來解決。

內(nèi)部裝飾物

修卡售價26.55-35.77萬。一般來說，這種價位的車型內(nèi)飾不會落后，但修卡是個例外。內(nèi)飾比較簡單，居家氛圍比較濃，不過還好材料勉強找回一些面子。

大尺寸車身自然空，前排駕駛空空間充足。即使第三排預(yù)留空，也不會太影響第二排的騎行體驗。但是第三排座椅的乘坐體驗就沒那么舒服了，坐墊低的好像坐在小凳子上。況且破路者是SUV，第三排乘客進出時，不會影響乘坐體驗。

部署

配置是很多用戶抱怨的問題。要知道，即使是入門級版本也要20多萬，但是性價比并不盡如人意。其中只有一款車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，實在令人遺憾。此外，全路斷路器還配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車后雷達、后獨立空調(diào)節(jié)、后視鏡電動折疊等配置。

原動力

Shaker提供兩種選擇，分別是最大功率245馬力的2.0T汽油發(fā)動機和最大功率160馬力的2.2T柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)分別匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。動力略肉，但只要你肯踩油門，路抖的動力足夠日常使用。

四輪驅(qū)動

如前所述，Road Shaker入門級版本中只有一款車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。不過這款性價比很低，不推薦。此外，Shaker的其他車型都配備了博格華納的全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供了多種地形選擇模式。車身采用非承載式結(jié)構(gòu)，中央限滑差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu)，最大涉水深度800mm。

總結(jié):

性價比低，路面舒適性略差，造型硬朗應(yīng)該是破壞王最大的問題，但相對于普通消費者，如果你預(yù)算充裕，想要出色的越野性能，福特破壞王會是一個不錯的選擇。