【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)北京中海同創(chuàng)歐拉最新報(bào)價(jià)，歐拉好貓（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京中海同創(chuàng)歐拉本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 豪華型 磷酸鐵鋰 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 豪華型 三元鋰 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 尊貴型 磷酸鐵鋰 13.79萬(wàn) - 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 尊貴型 三元鋰 13.79萬(wàn) - 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 500km長(zhǎng)續(xù)航 豪華型 三元鋰 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 500km長(zhǎng)續(xù)航 尊貴型 三元鋰 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 繆斯版 磷酸鐵鋰 10.39萬(wàn) - 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 繆斯版 三元鋰 10.39萬(wàn) - 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 維納斯版 磷酸鐵鋰 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 維納斯版 三元鋰 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 雅典娜版 磷酸鐵鋰 12.39萬(wàn) - 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 雅典娜版 三元鋰 12.39萬(wàn) - 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 500km 長(zhǎng)續(xù)航 阿波羅版 三元鋰 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 500km 長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　歐拉好貓前臉看起來(lái)非常經(jīng)典，搭配封閉式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4235/1825/1596mm，軸距2650mm，車(chē)側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　歐拉好貓內(nèi)飾給人一種十分質(zhì)樸的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用了銀色金屬飾條修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　歐拉好貓搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率143馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩210?！っ?，工信部純電續(xù)航里程501km。

歐拉好貓?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lufeng2010說(shuō)道：“提成到現(xiàn)在也沒(méi)有很長(zhǎng)的時(shí)間，但是目前的續(xù)航里程還是挺讓我感到驚喜的?！?/p>

網(wǎng)友@猶豫不決說(shuō)道：“動(dòng)力上不能說(shuō)特別的強(qiáng)勁，但對(duì)于這車(chē)本身的價(jià)位跟定位而言已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，起步也不會(huì)感到很肉，中速水平輸出還是很穩(wěn)定的，提速也上得去，對(duì)我來(lái)講挺夠用的了?！?/p>

網(wǎng)友@bucrxkggjeujgw說(shuō)道：“我覺(jué)得這款動(dòng)力處理的還是比較充足的，深踩一下電動(dòng)油門(mén)踏板還是能夠明顯獲得到推背的加速感，動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏，畢竟這款是電車(chē)，動(dòng)力都是在我可接受的范圍內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）