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      1. 南昌國力汽車廣本國豐 雅閣最高讓7000元 最新報(bào)價(jià)

        2022-05-17 19:57:01 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 南昌優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南昌國力汽車廣本國豐了解到,雅閣詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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        2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬
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        2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬
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        2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬
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        2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
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        2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬
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        2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬
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        2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬
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        2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬
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        2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬
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        2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬
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        2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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        2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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        2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
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        2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.70萬 19.28萬
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        2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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        2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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        2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.70萬 19.28萬
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        2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
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        2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓0.70萬 21.28萬
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        2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓0.70萬 21.28萬
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        2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
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        2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
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        2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.70萬 22.98萬
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        2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.70萬 25.28萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          雅閣前臉設(shè)計(jì)比較靈動(dòng),分層式格柵飾以黑色飾物,給人一種協(xié)調(diào)之美。

          這款車車身長寬高4906/1862/1449mm,軸距2830mm,車側(cè)給人一種非常狹長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

          雅閣內(nèi)飾給人一種非??犰诺母杏X,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

          雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力,峰值扭矩260牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

        雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zbhbw說道:“該說不說的,雅閣的外觀是真的讓我喜歡,非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,雖然我已經(jīng)不再是小年輕了,但是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的。尤其是雅閣的這個(gè)溜背設(shè)計(jì),非常凌厲。油耗也挺滿意的,雖然是帶渦輪的,但是現(xiàn)在一般跑個(gè)7個(gè)油多點(diǎn),還行??臻g也很滿意,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大,后備箱也很深。懸架偏舒適的調(diào)校,對(duì)家里的老小挺適合的?!?/p>

        網(wǎng)友@tuningcar說道:“操控性很好,超車沒問題,過彎也一般,不像銷售員說的那樣,方向盤只有兩圈,所以轉(zhuǎn)彎很小,其實(shí)不是,主要是車太長了;”

        網(wǎng)友@simonlai說道:“動(dòng)力方面在百秒的加速上只要驚喜的9秒。在高速開到120麥時(shí),我沒有感覺到任何的輕飄感,也許是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)渦輪的有效結(jié)合,才會(huì)有如此滿意的動(dòng)力感受?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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