寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

作為全球最大的獨(dú)立變速箱供應(yīng)商，GETRACK的產(chǎn)品質(zhì)量還是杠杠的。目前，格特拉克已為奧迪、通用、福特、寶馬等全球40多家汽車制造商提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，并與中國(guó)江鈴汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造全球最優(yōu)秀的傳統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)提供商。

特拉克和艾欣哪個(gè)更好？

作為世界的變速箱“四大天王”就質(zhì)量和做工而言，中國(guó)格特拉克和愛(ài)信并駕齊驅(qū)。相信很多車主會(huì)更喜歡這兩個(gè)品牌更熟悉的愛(ài)信變速箱。那么，我們來(lái)分析一下哪個(gè)變速箱更靠譜。

先說(shuō)Getrak變速箱。GETRAK的運(yùn)營(yíng)模式更像是變速箱里的三星手機(jī)，像顯示屏一樣向各大汽車廠商推銷變速箱技術(shù)。很多國(guó)產(chǎn)車都采用了GETRAK雙離合變速箱的離合器和核心控制單元。

所以很多像長(zhǎng)城這樣的國(guó)產(chǎn)品牌都搭載了格特拉克的DCT雙離合技術(shù)。但是GETRACK變速箱的設(shè)計(jì)有先天不足，就是運(yùn)轉(zhuǎn)不太平穩(wěn)，容易出現(xiàn)抖動(dòng)、低速頓挫等問(wèn)題。

先說(shuō)愛(ài)信變速箱。艾欣的8AT變速箱曾被譽(yù)為世界上最好的變速箱，而艾欣也因其成熟可靠、價(jià)格便宜、性能出眾贏得了眾多汽車品牌的青睞。

比如我們熟悉的豐田、廣汽、長(zhǎng)安，都能看到愛(ài)信變速箱。雖然愛(ài)信在高端品牌中應(yīng)用不多，但還是有的。寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、2系Travel等寶馬UKL前輪平臺(tái)車型也采用愛(ài)信的變速箱。

即便如此，愛(ài)信也難逃AT變速箱不可避免的缺陷，那就是換擋時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感，其結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致其油耗高，制造工藝復(fù)雜。