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      1. 菏澤電力豐源奇瑞汽車 艾瑞澤5 PLUS最新價(jià)目表 可試乘試駕

        2022-05-20 12:40:55 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 菏澤優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從菏澤電力豐源奇瑞汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期艾瑞澤5 PLUS詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬 - 6.99萬
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        2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬 - 6.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬 - 7.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬 - 7.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬 - 7.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬 - 7.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬 - 7.89萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬 - 7.89萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬 - 8.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬 - 8.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬 - 8.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬 - 8.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬 - 8.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬 - 8.99萬
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        2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬 - 9.29萬
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        2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬 - 9.29萬
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        2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬 - 9.99萬
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        2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬 - 9.99萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          艾瑞澤5 PLUS前臉顯得非常獨(dú)特,加上點(diǎn)陣式中網(wǎng),彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

          該車車身長寬高4680/1825/1490mm,軸距2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

          艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以黑色鋼琴烤漆飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

          艾瑞澤5 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米。

        艾瑞澤5 PLUS在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@叫我晨晨吧說道:“舒適性不錯(cuò),底盤不硬開起來沒有很明顯的顛簸感,座椅也很柔軟坐起來很舒服”

        網(wǎng)友@lihanbnbn說道:“爬坡的動(dòng)力比較慢,踩油門的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)太大,總會(huì)有一兩秒的時(shí)間,上坡的時(shí)候動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)數(shù)不夠,還會(huì)提醒你,千萬別上當(dāng)?!?/p>

        網(wǎng)友@愛別走說道:“內(nèi)飾配色低調(diào),比起“假運(yùn)動(dòng)”更喜歡這種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),用料上這個(gè)價(jià)位當(dāng)然不能苛求太多。☆手機(jī)互聯(lián)/映射:帶carplay好評(píng),但使用中多次出現(xiàn)導(dǎo)航語音無聲、自動(dòng)斷開連接的情況,有點(diǎn)影響體驗(yàn),甚至影響行車安全。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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