【太平洋汽車網(wǎng) 江寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃S90新能源（詢底價(jià)|查參配）是沃爾沃旗下中大型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，江寧區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?南京中升沃茂汽車全國

電話：4006381895

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓7.70萬 42.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓7.70萬 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓8.00萬 41.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓8.00萬 53.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智逸豪華版 49.99萬 ↓8.50萬 41.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智雅豪華版 61.39萬 ↓8.50萬 52.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)三座版 國VI 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)四座版 國VI 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南京世貿(mào)泰信東盛沃爾沃本市

電話：4008150606-3480

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃S90新能源前臉給人一種十分精細(xì)的感覺，配合多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5090/1879/1450mm，軸距3061mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　沃爾沃S90新能源內(nèi)飾造型看起來十分穩(wěn)重，顯得端莊且耐看。

　　沃爾沃S90新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程53kM。

沃爾沃S90新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wxq9585說道：“操控挺好的，皮質(zhì)方向盤手感很好，粗細(xì)適中，大家伙的轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小，據(jù)說是特別設(shè)計(jì)過的，雖然有能量回收系統(tǒng)，不過剎車還是很線性的，并且制動(dòng)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@我是大只佬說道：“混動(dòng)車油耗確實(shí)很好，平時(shí)基本上用電就能搞定，高速除急加速外，基本使用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此高速油耗相對(duì)于城市油耗更高。目前油耗在4.2個(gè)左右，這個(gè)確實(shí)很省。”

網(wǎng)友@layzi說道：“配置的座椅我挺滿意的，并且車子的減震效果與降噪效果都比較強(qiáng)，,加上比較良好的視野，讓我在駕車的過程中不會(huì)有太多的不適感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）