【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鹽湖區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)鹽湖區(qū)凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克XT4目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元。

?運(yùn)城元通凱澤凱迪拉克多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬(wàn) - 26.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬(wàn) - 29.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬(wàn) - 30.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬(wàn) - 35.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬(wàn) - 25.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬(wàn) - 28.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬(wàn) - 30.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 21.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 23.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 23.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 24.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 26.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 26.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 30.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 34.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT4車(chē)頭給人一種十分高貴的感覺(jué)，格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4600/1881/1634mm，軸距2779mm，車(chē)側(cè)采用了大方的線條，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗7.75L/100km。

凱迪拉克XT4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@手動(dòng)報(bào)警說(shuō)道：“舒適那沒(méi)的說(shuō)因?yàn)槲屹I(mǎi)的是頂配的，像真皮座椅，座椅通風(fēng)，座椅記憶的，電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)等都是一應(yīng)俱全，特別是boes音響，因?yàn)槲移綍r(shí)比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，出去玩的時(shí)候打開(kāi)音樂(lè)走在鄉(xiāng)間小道，或者公路上，那真的是一個(gè)極美的享受?！?/p>

網(wǎng)友@qingyang1981說(shuō)道：“厚重的車(chē)身看起一點(diǎn)都不笨重，再加上棱角清晰的車(chē)身輪廓以及車(chē)后雙“L”型的尾燈以及車(chē)頭的淚目大燈，更好的增強(qiáng)了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度?！?/p>

網(wǎng)友@jhuanfang說(shuō)道：“這款車(chē)的內(nèi)飾布局非常規(guī)整讓我坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)比較平淡，相對(duì)比較保守的設(shè)計(jì)方式總是很容易顯得很過(guò)時(shí)，我更加傾向于比較時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格也覺(jué)得XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以做的更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）