【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從臺(tái)州天臺(tái)辰泰別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?臺(tái)州天臺(tái)辰泰別克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗車(chē)頭看上去頗具精簡(jiǎn)的感覺(jué)，搭配五邊形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　英朗內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@swxk6790說(shuō)道：“車(chē)的話，外觀這些我感覺(jué)看起來(lái)還是可以，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)可以配個(gè)led燈的話，在黑暗環(huán)境的話還可以自己開(kāi)的，我感覺(jué)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)吧。像平常中的基礎(chǔ)功能倒車(chē)影像啊，倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)子這些都有。這個(gè)車(chē)的話，前面看起來(lái)有一點(diǎn)普通，但是側(cè)邊看起來(lái)還是挺好看的”

網(wǎng)友@gdgshghhhhh說(shuō)道：“1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，這樣的搭配確實(shí)很完美，不僅能降低油耗，還能提升動(dòng)力。英朗起步確實(shí)肉，這一點(diǎn)不得不承認(rèn)。如果是在高速，打算超車(chē)的話，提前深踩一下油門(mén)，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出。但我用車(chē)基本都是在市區(qū)上下班，特別堵車(chē)，慢速開(kāi)起來(lái)特別不愉快?！?/p>

網(wǎng)友@lovecarcn說(shuō)道：“這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校確實(shí)是偏靈敏一些，我們平時(shí)就是跑在城區(qū)和高架的機(jī)會(huì)更多一些，中低速行駛的過(guò)程中完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，所以說(shuō)它的動(dòng)力應(yīng)付日常代步還是很輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）