凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

豐田CHR的10速cvt變速箱詳解

型號(hào):K120

年份車型:2020款和2018款。

車型:凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

日常道路行駛的第一感覺就是平順。那個(gè)cvt變速箱沒有太大的存在感，不會(huì)有明顯的抖動(dòng)和頓挫感。當(dāng)然，在專業(yè)測試人員的測試下，CVT變速器在收油時(shí)偶爾會(huì)有輕微的拖地感，但這種感覺并不明顯，在可以接受的范圍內(nèi)。

齒輪箱技術(shù)和特點(diǎn)

這款變速箱增加了一組起步檔，用戶可以在扭矩輸出較大或者負(fù)載較大的情況下使用，提供更寬的傳動(dòng)傳動(dòng)比，進(jìn)一步提高了變速箱的效率。

一檔、二檔采用齒輪傳動(dòng)，三檔、十檔采用鋼帶傳動(dòng)，解決了cvt變速箱在低速時(shí)普遍驅(qū)動(dòng)力不足的問題，齒輪到鋼帶轉(zhuǎn)換過程中沒有頓挫。

齒輪箱故障問題

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)用戶對(duì)改裝變速箱的投訴，列舉了一些主要問題:

1.行駛過程中變速箱受挫:低檔受挫，有異響，在40-60邁左右最明顯，低速最厲害。加速到50英里/小時(shí)左右，完全松開油門再給變速箱加油，有明顯的齒輪碰撞聲。四S也去過，說很正常。

2.召回更換變速箱后有異響:車輛啟動(dòng)時(shí)下面會(huì)有咔嗒聲，40km以下車輛連續(xù)踩油門，變速箱有咔嗒聲。