【太平洋汽車網(wǎng)】別克君威的驅動方式是前置前驅，前置前驅是指車輛的發(fā)動機在前方，驅動輪為前輪，采用前置前驅的原因是由于該驅動方式結構簡單，動力傳輸效率高，擁有良好的行駛穩(wěn)定性，能夠有效的爬坡及行駛。

　　別克君威配備三套王牌驅動系統(tǒng)。其中20T、28T與GS車型搭載9速Hydra-Matic智能變速箱，同時整個車系標配發(fā)動機智能啟停功能。該款變速箱應用了超過60項通用專利技術，9個前進擋的齒比分布綿密合理，專門針對中國用戶日常使用的實際需求進行標定，能在時速90公里以內實現(xiàn)9擋切換，帶來極其平順的換擋體驗，實現(xiàn)品質、性能、可靠性與燃油經(jīng)濟性的全面提升。

　　與之搭檔的是兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機。28T車型、GS車型搭載榮膺“沃德十佳”稱號的高性能2.0T SIDI發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速僅7.2秒，綜合工況百公里油耗7.4升，能夠帶來全速段澎湃動力輸出的駕駛體驗。20T車型配備通用新一代1.5T SIDI發(fā)動機，采用不同于28T車型的變速箱調校策略，激發(fā)出小排量渦輪增壓發(fā)動機的更大潛力，擁有同級領先的125kW和252Nm峰值動力輸出，0-100km/h加速9.5秒，綜合工況百公里油耗6.3升。

　　別克君威30H全混動車型搭載通用最新一代高效智能電驅系統(tǒng)。其中，專為混合動力調校的全新1.8L直噴發(fā)動機，配合通用專利EVT電控智能無級變速箱、高度集成的TPIM電控模塊、高性能永磁雙驅動電機等核心智能電驅科技，可實現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率136kW，系統(tǒng)綜合扭矩380Nm；配合業(yè)界領先的高性能三元鋰離子電池組，帶來極致高效、寧靜、平順的駕駛感受，百公里油耗低至4.3L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）