【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海萬卓汽車了解到，輝昂（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)23萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海萬卓汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)V 34.00萬 ↓8.99萬 25.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)VI 34.00萬 ↓6.00萬 28.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 39.90萬 ↓8.88萬 31.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 39.90萬 ↓6.00萬 33.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 42.80萬 ↓6.00萬 36.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 42.80萬 ↓8.99萬 33.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)VI 48.60萬 ↓6.00萬 42.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)V 48.60萬 ↓12.15萬 36.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 54.50萬 ↓13.63萬 40.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)V 63.90萬 ↓16.66萬 47.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 34.00萬 ↓12.24萬 21.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 39.90萬 ↓14.36萬 25.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 42.80萬 ↓15.40萬 27.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)至尊旗艦版 48.60萬 ↓17.49萬 31.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華版 52.90萬 ↓19.04萬 33.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 54.50萬 ↓19.62萬 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 63.90萬 ↓23.00萬 40.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　輝昂車頭看上去頗具樸實(shí)的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5074/1893/1489mm，軸距3009mm，車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　輝昂內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾板，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　輝昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

輝昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@賣車不差那點(diǎn)錢說道：“這臺(tái)車子的空間方面我覺得是夠用的，坐在上面的時(shí)候感覺空間還是挺寬敞的，雖然不是同級(jí)別中車身尺寸最有優(yōu)勢(shì)的，但是乘坐起來我覺得已經(jīng)是足夠舒適的狀態(tài)了?！?/p>

網(wǎng)友@傻默默說道：“座椅包裹性很強(qiáng)，軟硬度適中，支撐性也很棒，有點(diǎn)做大沙發(fā)的感覺。懸架偏運(yùn)動(dòng)，過減速帶的時(shí)候感覺有一點(diǎn)硬。過濾細(xì)小顛簸的能力還是很不錯(cuò)的，有點(diǎn)高級(jí)感。噪音控制得還不錯(cuò)，高速是車內(nèi)比較嚴(yán)峻，表現(xiàn)良好。”

網(wǎng)友@無所謂 139...說道：“不喜歡液晶屏，才選了輝昂。優(yōu)點(diǎn)少。主要是便宜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）