【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從沈陽(yáng)國(guó)展保時(shí)捷中心了解到，Macan（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?沈陽(yáng)國(guó)展保時(shí)捷中心全國(guó)

電話：4008150606-9463

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 GTS 2.9T 85.30萬(wàn) - 85.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 55.40萬(wàn) - 55.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T 2.0T 61.80萬(wàn) - 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 2.9T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GTS 2.9T 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 53.10萬(wàn) - 53.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 S 3.0T 61.90萬(wàn) - 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GTS 2.9T 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬(wàn) - 92.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 54.50萬(wàn) - 54.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 55.00萬(wàn) - 55.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 S 3.0T 64.80萬(wàn) - 64.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GTS 3.0T 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Macan車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4726/1922/1621mm，軸距2807mm，車側(cè)采用了端莊的線條，視覺效果令人滿意。

　　Macan內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，并輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　Macan配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?。

Macan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rangnianxin說(shuō)道：“這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)在于，它是保時(shí)捷，保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)真的一直很戳我。時(shí)尚沉穩(wěn)大氣又顯年輕，而且Macan這臺(tái)車的知名度還是蠻高的，開出去的時(shí)候回頭率高，讓我感覺有一種奇怪的成就感。”

網(wǎng)友@爺鄙視日本豬說(shuō)道：“雖然說(shuō)動(dòng)力輸出沒有想象中亮眼，但是搭配7檔雙離合變速箱綜合性能表現(xiàn)還是比較很多。加減檔沒遲鈍，方向盤轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。整個(gè)車子操控起來(lái)還是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎也沒有什么側(cè)傾感?！?/p>

網(wǎng)友@開心過(guò)好每天說(shuō)道：“車子方向盤手感輕重，剛剛好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所以我開起來(lái)的時(shí)候特別具有駕駛的快感??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）