【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦油電混合配用的是自主研發(fā)的1.5T直列四缸汽車發(fā)動機(jī)，編號BYD476ZQA。比亞迪秦100在2016屆北京車展正式首發(fā)亮相，新車為比亞迪秦的升級版車型。

　　比亞迪秦油電混合配用的是自主研發(fā)的1.5T直列四缸汽車發(fā)動機(jī)，編號BYD476ZQA。這臺自主研發(fā)的汽車發(fā)動機(jī)輸出功率為154匹馬力，最大扭矩為240NM。電動機(jī)的輸出功率為150匹馬力，最大扭矩為250NM。綜合性起來全部油電混合系統(tǒng)軟件一共能夠輸出295馬力及其479NM扭距。

　　比亞迪秦的電力工程貯備為一塊13千瓦時的鐵電池，該充電電池由比亞迪自主研發(fā)，能夠應(yīng)用家中220V開關(guān)電源完成電池充電，充斥著充電電池的時長大概在5鐘頭。借助純電可行駛70千米，在行駛中開關(guān)電源智能管理系統(tǒng)還會繼續(xù)開展制驅(qū)動力回收，官方數(shù)據(jù)表明每一百公里可回收2.5-3度電，所回收的電磁能大概能夠行駛15公里上下。鋰電芯由比亞迪給予終生免費(fèi)檢修，損毀后一樣由企業(yè)開展回收。升級后的比亞迪秦100鋰電池組由磷酸鐵鋰電池充電電池拆換為三元鋰電池，進(jìn)而較大 純電里程數(shù)由70km提高至100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）