【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代途勝發(fā)動機噠噠響的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。

　　發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發(fā)動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。

　　汽車發(fā)動機異響嚴重的原因如下：

　　1、機腳膠老化或松脫：

　　機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，作用是用來減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果，一旦這些機腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動機就會發(fā)生抖動，從而產(chǎn)生異響。

　　2、發(fā)動機缺缸異響：

　　發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動機異響或者撲通、撲通的聲音。

　　3、“敲缸”異響：

　　由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）