力獅 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(66條)

斯巴魯這個(gè)品牌給我的印象不錯(cuò)，追求操控性能，車(chē)子很好開(kāi)，而且并沒(méi)有因?yàn)樽非蟛倏囟鵂奚孢m性和安全性，斯巴魯?shù)能?chē)不止能夠給你帶來(lái)激情的駕駛感受同時(shí)也兼顧了家用車(chē)所需的安全舒適等特性。

今天想聊一聊斯巴魯力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車(chē)，定位中型車(chē)，這是一款4門(mén)5座三廂車(chē)，最大的特點(diǎn)在于這款車(chē)搭載了2.5L的H4發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，斯巴魯對(duì)于水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)有著近乎偏執(zhí)的愛(ài)，可以有效地降低汽車(chē)的重心，提高汽車(chē)的操控性，特別是在彎道的表現(xiàn)，能夠得到極大的提升。

這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)還是比較懷舊的，整體樣式和目前最時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不太一樣，從車(chē)頭看，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵并沒(méi)有那么大，大燈和中網(wǎng)也是分體樣式，沒(méi)有采用目前最時(shí)尚的一體式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條也比較保守，給人感覺(jué)特別的穩(wěn)重，低調(diào)是這款車(chē)給人的第一印象。

從車(chē)身側(cè)面看，線條圓潤(rùn)，沒(méi)有太多的棱角，車(chē)身上也沒(méi)有太多的層次，特別的樸實(shí)無(wú)華，定位中型車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4815×1840×1500毫米，軸距2750毫米，這個(gè)軸距比目前市面上絕大多數(shù)中型轎車(chē)要短一些，實(shí)際上目前的大多數(shù)中型家用轎車(chē)為了提高車(chē)內(nèi)的空間而拉長(zhǎng)的軸距，雖然空間得到了提升，但影響了重心，降低了汽車(chē)操控性，斯巴魯力獅沒(méi)有在這方面作出妥協(xié)，短軸距更適合駕駛。

汽車(chē)內(nèi)飾部分，和外面保持了一致的風(fēng)格，給人的感覺(jué)依然是低調(diào)，樸實(shí)無(wú)華，但仔細(xì)看，細(xì)節(jié)還是蠻多的，再加上優(yōu)秀的做工以及厚道的用料，這個(gè)車(chē)內(nèi)給人還是蠻有檔次的。這套內(nèi)飾給人的感覺(jué)非常耐看，用手摸起來(lái)也挺舒適，真皮包裹的方向盤(pán)，手感恰到好處，方方面面的表現(xiàn)都堪稱(chēng)優(yōu)秀。

動(dòng)力部分是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，搭載了一個(gè)型號(hào)為fb25的發(fā)動(dòng)機(jī)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.5L，采用4缸自然吸氣，最大可以輸出171馬力，最大功率為126kw，最大扭矩235N.m，匹配的CVT變速箱，前置全時(shí)四驅(qū)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，加上后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車(chē)子的操控性相當(dāng)優(yōu)秀，并且還擁有一定的越野性能，開(kāi)著這輛車(chē)出去自駕游，再合適不過(guò)了。

斯巴魯力獅是一款質(zhì)量相當(dāng)靠譜的車(chē)，廠商指導(dǎo)價(jià)20.48~24.78萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），如果你喜歡駕駛，喜歡追求與眾不同，不想和別人買(mǎi)一樣的車(chē)，那么斯巴魯力獅這款車(chē)是值得入手的。