【太平洋汽車網(wǎng)?硚口區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從硚口區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前昂科威（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?武漢中南三喜別克本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓2.20萬 21.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　昂科威車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，同時單幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車車身尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側(cè)給人一種非常青春的感覺，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　昂科威內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xushanni說道：“開這種顛簸的路段，我并不覺得顛簸，很多時候車子給我的穩(wěn)定性很好，其他配置也很友好，在高速轉(zhuǎn)彎的時候，沒有太大的慣性，這車的減震效果非常好，讓我有一種很安心的感覺。”

網(wǎng)友@centrino110說道：“既然選擇了昂科威 PLUS，那么首先讓人滿意的就是空間，既然是 PLUS，那肯定會給你帶來意想不到的空間，4845的車長，1883的車長，2833的軸距，后排的空間也是非常大的，至于空間有多大，我建議大家自己去體驗一下，為了讓后備箱的空間最大化，我選擇了5座，作為一個不需要七座的人，四驅(qū)對于我來說是非常重要的。說到四驅(qū)，我還挺滿意的，買車之前，我特意去4S試了一下四驅(qū)版，通過4S店提供的滑輪道具，讓我對這輛車的四驅(qū)系統(tǒng)有了更多的了解。這個四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜的道路上完全沒有任何問題，當(dāng)然，它和那些硬派的越野車還是有很大的差距的，沒有差速鎖之類的東西，只是依靠電子限速系統(tǒng)來切斷動力的損失，不過這已經(jīng)足夠了，也算是在路上多了一份保障。第三點是最讓我滿意的，2.0T直噴發(fā)動機(jī)，9 AT變速箱，變缸技術(shù)，48 V輕混系統(tǒng)，目前行駛2200公里左右，表顯油耗能控制在10.5左右，完全出乎我的意料，畢竟這是一臺接近2000 KG的車，也就是2噸左右。不過現(xiàn)在已經(jīng)買了快兩個月了，跑了兩千二百公里，相信首保后油耗會更低。最讓他滿意的是，這輛車的隔音效果非常好，當(dāng)然，這肯定是因為這輛車配備了降噪和隔音玻璃，別克在隔音方面確實做的很好?！?/p>

網(wǎng)友@369的背影說道：“動力表現(xiàn)還算不錯，平時接送孩子，在堵車的時候走走停停都不會有什么問題。偶爾在省道上走一走，加速效果也不錯，有明顯的推背感，動力輸出源源不斷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）