雖然蘋果造車目前還沒清晰的信息，但其在車控、自動(dòng)駕駛等軟件上的推進(jìn)卻一直沒有中斷。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，蘋果公司打算升級(jí)當(dāng)前的CarPlay系統(tǒng)，新系統(tǒng)將能夠接入空調(diào)系統(tǒng)、速度表、廣播和座椅控制等功能的技術(shù)。

據(jù)悉，這項(xiàng)計(jì)劃在內(nèi)部被稱為“IronHeart”，目前仍處于早期階段，需與汽車制造商合作。

根據(jù)相關(guān)消息爆料稱，“IronHeart”主要功能包括：車內(nèi)外溫度和濕度數(shù)據(jù)；溫區(qū)、風(fēng)機(jī)和除霜系統(tǒng)；調(diào)整環(huán)繞聲揚(yáng)聲器、均衡器、高音揚(yáng)聲器，重低音揚(yáng)聲器及淡入淡出和平衡的設(shè)置；座椅設(shè)置；車速表、轉(zhuǎn)速表和燃油儀表組等。

據(jù)悉，通過接入控制和工具，蘋果可能將CarPlay變成幾乎可覆蓋整輛汽車的交互界面。

由于蘋果一貫對(duì)未來產(chǎn)品或計(jì)劃持嚴(yán)格保密的態(tài)度，因此，蘋果發(fā)言人對(duì)公司汽車計(jì)劃不予置評(píng)。

蘋果“IronHeart”計(jì)劃看似與華為“鴻蒙”車機(jī)系統(tǒng)有著相似的設(shè)計(jì)思路，這種通過車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)來為車企提供服務(wù)，旨在“不造車”卻仍然能夠“控制汽車”。

不過，蘋果想要實(shí)現(xiàn)這一互聯(lián)功能，需要與汽車廠家達(dá)成更深度的合作。這一計(jì)劃能否得到汽車廠商配合還是未知數(shù)，畢竟對(duì)智能汽車未來的爭奪，汽車廠商并不會(huì)輕易“蛋糕”讓給蘋果。