【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京盈之寶寶馬了解到最新報價信息，近期寶馬M4（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版 87.99萬 - 87.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版 92.99萬 - 92.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 M4敞篷轎跑車 M xDrive 雷霆版 99.99萬 - 99.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 M4雙門轎跑車獵影版 86.99萬 - 86.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 M4雙門轎跑車競速版 89.99萬 - 89.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 M4敞篷轎跑車獵影版 94.99萬 - 94.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 M4敞篷轎跑車競速版 97.99萬 - 97.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬M4車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，配合鍍鉻飾物，十分亮眼。

　　該車長寬高4803/1887/1404mm，軸距2857mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　寶馬M4內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩650?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

寶馬M4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@月牙之夜說道：“動力不錯，加速的推背感很足，但也沒有到很夸張的那種，整體開著還是挺平順的，跑高速也是面天秒地的存在，還是比較自己跑車的身份的?！?/p>

網(wǎng)友@lfjn說道：“操控沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏舒適，底盤很扎實(shí)，相比上一代機(jī)械感沒那么強(qiáng)烈，但是舒服☆ 自動泊車入位:暫時還沒用過,別的車還行，開M還愿意自己開☆ 感應(yīng)后備廂:不知道是不是選了碳纖維外組件原因，沒有一腳踢開后備箱了，不知道沒選的有沒有，其實(shí)挺實(shí)用的功能?！?剎車輔助:選了自動駕駛PRO，但是平時不開輔助的時候也只是會聲音和圖像提醒追尾這些，快速離前車近了會報警；低速倒車時候離柱子或什么東西近了就會自動剎一腳嚇一跳，但是也沒關(guān)掉，錯一百次都沒事，能少剮蹭一次就值了方向盤操控感:比老款丁字褲粗很多，其實(shí)還是喜歡老款的，新款的開始不習(xí)慣，握時間長了大拇指會酸，而且顏值沒有老款好看，雖然碳纖維面積更大，下方像是塑料的地方其實(shí)是黑色真皮，太低調(diào)了。剎車表現(xiàn):選了碳陶剎車，沒對比過鋼碟，其實(shí)卡鉗一樣就是顏色不一樣，主要區(qū)別就在碳陶盤，也是為了好看選的，很少下賽道，多一份安全保障，剎車目前用著很靈敏也很線性，ABS還沒踩出來過，偶爾會異響，但比我之前改裝的布雷博異響小太多了，而且過幾天自己就不響了，布雷博一直響。”

網(wǎng)友@jellylau說道：“很充足的科技元素，但是非常經(jīng)典，很酷呦?。?！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）