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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(35條)

上汽集團(tuán):

SAIC技術(shù)中心:本科:9w研究生:11w福利也不錯(cuò)。這應(yīng)該是軍銜的工資，加上各種獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼，只能多很多。

上海大眾:同濟(jì)大學(xué)要求大部分，本科8w左右，碩士10w。待遇還是可以的，只要車銷量大，待遇就和一汽一樣好。

上海北生:本科3800已交21個(gè)月。

上汽通用五菱:4000左右本科車賣的不錯(cuò)，微型車之王！福利應(yīng)該不會(huì)差。

上海通用東岳(煙臺):純鑄造基地，適合機(jī)械材料。待遇在當(dāng)?shù)剡€不錯(cuò)，本科3500，研究生300到400，一年至少14個(gè)月工資。這個(gè)可能不多。關(guān)鍵是效益好的時(shí)候付雙倍工資。去年聽說發(fā)了20個(gè)月工資。平均一個(gè)月67000左右。山東人可以考慮一下。據(jù)說每年都招很多人，剛?cè)サ亩荚谝痪€。

泛亞技術(shù)中心:本科不知道。好像我招的不多？研究生得到以下信息:第一年后14w，月薪7k，1.7時(shí)工資12k。一年大概20個(gè)月的工資。

一汽:

一汽大眾:月薪3500-5000左右，月薪雙薪。好像年底有十幾個(gè)月的獎(jiǎng)金，福利不錯(cuò)，西裝幾千塊?？梢哉f是國內(nèi)汽車行業(yè)的佼佼者，買房買車一年不成問題。對英語要求高，專業(yè)要求比較高，車輛工程是絕對的主流。

一汽技術(shù)中心:研究生稅前8000左右，稅后6000左右，本科少500。不同部門之間有幾百元的差異。還有年終獎(jiǎng)3-6w。此外，還有更多的雙薪。聽說去年有六個(gè)月的雙薪！我只去了1-3年。各種福利還是可以的。

一汽轎車:本科3700左右，比一汽大眾一年16到17個(gè)月略差。幾年前，一汽轎車是乘用車行業(yè)的弱勢企業(yè)，只有一匹馬6。好在支持的人不多，但是奔騰現(xiàn)在發(fā)展的還不錯(cuò)，現(xiàn)在的待遇和一汽汽車研究有不小的差距。

一汽豐田(天津):不知道本科和碩士實(shí)習(xí)是不是2700，應(yīng)該是一年16~18個(gè)月。

一汽海馬(海南):本科實(shí)習(xí)2500提供單身公寓。今年海馬對四級沒有要求，成績也不高。以前是?，F(xiàn)在兩三年后就有七八萬了。

一汽解放廠:本科第一年2200/月，轉(zhuǎn)正后4000/月。工資還可以，但是比長春一汽解放差。不過據(jù)說工作很辛苦，因?yàn)檫@幾年一汽解放的車賣的很好，所以加班很多是自然的。據(jù)說一個(gè)月只有一天假。對成績有一定要求。今年我們簽了兩個(gè)專業(yè)，都是我們宿舍的。

一汽李霞:轉(zhuǎn)正后3000/月，天津房價(jià)明顯不成比例！但是，提供五年免費(fèi)住宿。

廣汽:

廣汽研究院:本科第一年7.5萬，碩士8.5萬?，F(xiàn)在汽車研究所的主要研究所已經(jīng)搬到華龍，有現(xiàn)代化的辦公樓，良好的健身和體育設(shè)施。主要年終獎(jiǎng)小幾萬，本科兩年，碩士一年10w多。福利待遇比較好，比如購物卡之類的。

技術(shù)中心:本科第一年4.7萬(211)，研究生每月5.6萬(非211)。工資16個(gè)月左右，業(yè)績要求高，還得過六級！(這是2011年的數(shù)據(jù))

廣汽本田:工資一年18.5個(gè)月3500左右加上一些補(bǔ)貼(比如晚婚晚育獎(jiǎng)2000元，高溫補(bǔ)貼)，稅前7萬多一點(diǎn)。這個(gè)地區(qū)還不錯(cuò)，只是房子太貴了。

廣汽豐田:受釣魚島國內(nèi)仇視日本情緒影響，但車銷量不錯(cuò)。畢業(yè)兩三年，待遇接近或者超過10w。

廣汽乘用車:比廣汽研究院略差，但也不錯(cuò)。偶爾發(fā)雙薪，年終獎(jiǎng)也小幾萬。傳祺車走中高端路線，質(zhì)量和銷量都不錯(cuò)，有潛力。

東風(fēng):

東風(fēng)技術(shù)中心:本科生3.5萬，碩士生4.5萬，此外還有安家費(fèi)、購物卡、餐補(bǔ)等?，F(xiàn)在主要做風(fēng)神和勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軍車，在那里可以學(xué)到很優(yōu)秀的技能，但是據(jù)說里面的水很深。央企，你懂的……現(xiàn)在工資漲了，但不得而知。

東風(fēng)商用車技術(shù)中心:3.6萬左右，一年一月平均3000。

東風(fēng)(廣州花都):第一年大概7.75萬。承諾三年參加10萬場宣講會(huì)的HR說，她干了三年，第三年拿了14萬。東風(fēng)的搖錢樹，車賣的挺好，待遇還不錯(cuò)。出點(diǎn)錢可以送個(gè)蘋果手機(jī)，呵呵。

鄭州日產(chǎn):本科實(shí)習(xí)2500變成一年4 ~ 5萬，不得而知。

東風(fēng)有限:本科第一年3.48萬，單身公寓，帶暖氣，號稱有13個(gè)員工福利！研究生忘記了多少？研究生給了15000元，分兩年付清。本科生一次性給5000元；省部級優(yōu)秀畢業(yè)生3000元。平時(shí)去十堰搞商用車，東風(fēng)的商用車賣的不錯(cuò)。

東風(fēng)(武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）):本科一年級3000*18，福利不錯(cuò)，但是要幾個(gè)月。即使你想去R&D，像東本這樣的日本公司據(jù)說也有8個(gè)人在R&D工作！大量加班，這也是高工資的由來。

東風(fēng)乘用車(武漢):第一年4萬，第二年10%左右，可能更高。第二宿舍三年，第一年免費(fèi)，第二年第三年交一定費(fèi)用。

柳州汽車:應(yīng)屆畢業(yè)生，10w再過兩三年；研究生，每月比本科生多1000左右，據(jù)說有季度集資房獎(jiǎng)，年終獎(jiǎng)，降成本獎(jiǎng)等。，而且一般三年就能買房。

長安:

長安研究院:實(shí)習(xí)期4300元，三個(gè)月后轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正后5300元，外加一次性安家費(fèi)9000元。除了一個(gè)月5300元，還會(huì)有項(xiàng)目獎(jiǎng)等。當(dāng)然要看個(gè)人情況。(以上均指211院校研究生待遇。)

長安馬自達(dá):每月3K。?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、翼博、翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這幾年賣的不錯(cuò)，年終獎(jiǎng)是9-12個(gè)月工資。但是，如果車賣得好，管理生產(chǎn)線的人就得加班。你知道的。

長安標(biāo)志:聽同事說工資不錯(cuò)，月入上萬。當(dāng)然是一兩年后的事了，但是在深圳，消費(fèi)假期有點(diǎn)高。

重慶汽車學(xué)院:之前研究生3500的稅5000，公積金也挺高的，但是現(xiàn)在是乙方性質(zhì)，工作壓力比較大，獎(jiǎng)金據(jù)說有15%的增長。

北汽:

北京汽車研究院:一個(gè)月5000，好像是。我在網(wǎng)上看到的。

北汽福田:底薪3000-4000，工資4000-7000，還可以。

北京:稅前3700元，一年大概18個(gè)月工資。

北重重汽:重點(diǎn)碩士實(shí)習(xí)期3000/月，非重點(diǎn)碩士實(shí)習(xí)期2500。如果轉(zhuǎn)正后拿到3500左右，北汽在北京的工作地點(diǎn)不解決北京戶口！

奇瑞:

本科2500(稅前)，底薪好像比較少，獎(jiǎng)金什么的加起來四五千，這兩年應(yīng)該漲了。奇瑞是汽車工業(yè)的黃埔軍校，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)很多。

比亞迪:

本科起薪3300，3個(gè)月折算下來900多，話費(fèi)100。最后實(shí)際工資4300左右，扣除五險(xiǎn)一金500左右。晚餐在4.6元，早餐在1.6元，一個(gè)月300元的伙食費(fèi)大概是。底薪年增不超過1000元，700為優(yōu)秀；研究生起薪5000以上，轉(zhuǎn)正后會(huì)加33%的績效工資。實(shí)際工資6k以上，研究生起薪可談。

長城汽車:

網(wǎng)上報(bào)道，手里也有3000-5000，所以待遇應(yīng)該一般，管理軍事化嚴(yán)格。

哈飛:本科實(shí)習(xí)兩千多，轉(zhuǎn)正后三千多。四級沒有要求。

華晨汽車研究院:好像是每個(gè)月2800左右(第一年)，其中前三個(gè)月2800的80%，第四個(gè)月2800，總工資占總收入的60%(這好像是成為正式員工之后~ ~)

吉利汽車研究院:3000 1150(補(bǔ)貼)，實(shí)習(xí)三個(gè)月，實(shí)習(xí)工資:2400補(bǔ)貼。

中國青年車:一個(gè)月3000-5000，好像離職率有點(diǎn)高，主機(jī)廠分散在全國各地。

總線:

宇通:本科3850/月(21 985學(xué)校)3400/月(211學(xué)校)3000以下(不是211碩士4800/月(211 985))三險(xiǎn)一金(去掉的兩險(xiǎn)據(jù)說是無意義的保險(xiǎn))加上各種福利(寒暑假補(bǔ)貼，節(jié)日禮品，延長年假，子女教育)。好的私企，公交行業(yè)的老板，直接去當(dāng)正式工，沒有實(shí)習(xí)期。

廈門金龍:本科實(shí)習(xí)(半年)2500左右，變成3200，一年后4000左右。在當(dāng)?shù)厥杖脒€可以，但和當(dāng)?shù)胤績r(jià)相差甚遠(yuǎn)。如果你是本地人，可以考慮。

蘇州金龍:對自己能力很感興趣的公司。海格客車出口勢頭良好。其工資約為4K，公積金接近45%。

或許此刻很多人都在為自主品牌產(chǎn)品的巨大進(jìn)步叫好，但你有沒有想過，產(chǎn)品的背后是無數(shù)年輕的工程師夜以繼日的加班加點(diǎn)，他們的貢獻(xiàn)對于汽車行業(yè)的發(fā)展是不可磨滅的。對于這些年輕人來說，能盡快養(yǎng)家糊口，過上幸福的生活，比汽車產(chǎn)銷的高速發(fā)展更重要。