唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2922條)

目前，我國(guó)分區(qū)域、分階段實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。輕卡用戶(hù)作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁?，為了保持時(shí)效性，不受排放限制的影響，國(guó)五車(chē)型是他們的首選車(chē)型，但是價(jià)格是擺在他們面前的一道坎。下面就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的五款輕卡產(chǎn)品。

●搭載五十鈴技術(shù)的帥氣E330，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

帥鈴E330的外觀(guān)和其他凌俊H系列沒(méi)有太大區(qū)別，三個(gè)人開(kāi)就夠了。

打開(kāi)帥鈴E330的駕駛室，凌俊H330第五版采用輕卡常見(jiàn)的手動(dòng)門(mén)窗和手動(dòng)門(mén)鎖。

進(jìn)入駕駛室可以看到內(nèi)飾采用了軟包，銀色邊框看起來(lái)時(shí)尚感十足，4幅式方向盤(pán)時(shí)尚感十足。

儀表盤(pán)方面，采用了五環(huán)儀表，立體感十足。中間有液晶顯示屏，可以顯示時(shí)間、油耗、里程等信息。這種協(xié)調(diào)使得駕駛員在行駛過(guò)程中更容易及時(shí)了解車(chē)輛的狀態(tài)。

帥鈴E330在駕駛室提供了多個(gè)儲(chǔ)物間空，甚至在中控臺(tái)下方還設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物格。對(duì)于做市區(qū)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來(lái)說(shuō)，放一些提貨單和零錢(qián)就方便多了。在橋的右邊還有一個(gè)儲(chǔ)藏室，你可以把你的駕駛執(zhí)照和保險(xiǎn)放在那里。

●自產(chǎn)五十鈴科技發(fā)動(dòng)機(jī)配六安5檔變速箱。

帥鈴E330由江淮動(dòng)力HFC4DA1-2D提供動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)參考五十鈴技術(shù)，排量2.8L，最大輸出118馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)到最大扭矩285牛·米。通過(guò)SCR后處理技術(shù)路線(xiàn)，可以達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

六安LC5T35的五檔變速箱用來(lái)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

前鋼板彈簧數(shù)量為11個(gè)，后輪軸鋼板采用多片鋼板彈簧設(shè)計(jì)，后鋼板彈簧數(shù)量為9.7個(gè)，保證了承載能力。帥鈴最新款，帥鈴E330標(biāo)配ABS，但不配備氣剎。

油箱方面，帥鈴E330采用80L工程塑料油箱，并配備雙極濾網(wǎng)，充分保證油品的清潔度。

這款帥鈴E330的實(shí)拍使用的是童嘉6.50R16輪胎。

●評(píng)論

帥鈴現(xiàn)已成為中國(guó)高端輕卡品牌。為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)高端車(chē)的需求，帥鈴E330通過(guò)搭載自產(chǎn)動(dòng)力，減少駕駛室部分配置，面向中低端用戶(hù)?？偟膩?lái)說(shuō)，它8.06萬(wàn)的價(jià)格還是物有所值的。

帥鈴E330目前售價(jià)8.06萬(wàn)元。

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JAC凌俊一直是國(guó)內(nèi)輕卡高端產(chǎn)品的代名詞之一。在這一年，凌俊升級(jí)了駕駛室，推出了V系列，并有多種動(dòng)力選擇。

●這是一個(gè)看臉的時(shí)代。凌俊V6的顏值很高。

凌俊V6的前臉時(shí)尚美觀(guān)，流線(xiàn)型的駕駛室和優(yōu)化的整流罩設(shè)計(jì)，能有效降低風(fēng)阻和噪音。滿(mǎn)載綜合油耗比同級(jí)車(chē)少10%。

君V6標(biāo)配中控防盜鎖和電動(dòng)門(mén)窗，使用更方便。

打開(kāi)駕駛室，駕駛室內(nèi)部采用灰色軟袋材質(zhì)，耐臟實(shí)用。采用座椅面料，舒適性和支撐性都很好。

帶娛樂(lè)控制鍵的四對(duì)多功能方向盤(pán)。儀表盤(pán)采用卡宴五環(huán)設(shè)計(jì)，藍(lán)黑背景，中間為液晶屏，功能清晰，方便用戶(hù)讀取數(shù)據(jù)。

中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分清晰，操作簡(jiǎn)單。該車(chē)配備原裝空調(diào)節(jié)，制冷效果極佳，空調(diào)節(jié)旋鈕阻尼合適，更貼近乘用車(chē)設(shè)計(jì)。

該車(chē)儲(chǔ)物性非常好空，只要是駕駛者伸手可及的地方，都有儲(chǔ)物空間，可以滿(mǎn)足駕駛者對(duì)儲(chǔ)物的要求。

●配備JAC最新的光動(dòng)力和強(qiáng)動(dòng)力。

該車(chē)搭載JAC獨(dú)立JAC動(dòng)力的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)HFC4DA1-1D，采用五十鈴技術(shù)，節(jié)能省油。并通過(guò)SCR后處理技術(shù)路線(xiàn)，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與HFC4DA1-1D的動(dòng)力匹配的是六安LC6T450全鋁六速變速箱，換擋舒適平順，同時(shí)也兼顧了輕量化設(shè)計(jì)。

后輪軸采用JAC與美國(guó)AAM合資，傳輸速率高，使用壽命長(zhǎng)。采用多片鋼板彈簧設(shè)計(jì)，保證承載能力。

輪胎方面，采用朝陽(yáng)全鋼子午線(xiàn)輪胎，型號(hào)7.00RL16LT，適用于輕卡運(yùn)輸。

駿V6采用工程塑料油箱。與鐵質(zhì)油箱相比，塑料油箱不會(huì)生銹，重量更輕，而且還采用了兩級(jí)過(guò)濾，充分保證了油品的清潔度。

●評(píng)論

這款凌俊V6具有高配、高安全性、舒適性的特點(diǎn)，搭載江淮自主HFC4DA1-1D國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能省油。對(duì)于從事城市物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)還是值得考慮的。

君V6目前售價(jià)9.98萬(wàn)元。

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康菱凌俊和帥鈴上市之前，一直是江淮銷(xiāo)售的輕卡產(chǎn)品，在市場(chǎng)上用戶(hù)中口碑不錯(cuò)。這次升級(jí)到第五國(guó)還是走了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的路線(xiàn)。

●狹窄駕駛室內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔。

本次國(guó)五康鈴的實(shí)拍使用了江淮經(jīng)典的窄駕駛室。

打開(kāi)駕駛室，康玲使用最普通的手動(dòng)門(mén)窗。

駕駛員主體為灰色，耐臟實(shí)用，中控臺(tái)和方向盤(pán)為軟包材質(zhì)，手感舒適。

該車(chē)采用白底紅針三環(huán)儀表盤(pán)，讀數(shù)非常清晰，方便駕駛員實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息。

中控臺(tái)的功能比較齊全。自動(dòng)空旋鈕、電源接口、收音機(jī)、卡槽、煙灰盒組裝在一個(gè)鍍鉻邊框內(nèi)，整潔易操作。

至于儲(chǔ)物間空，車(chē)門(mén)上有個(gè)儲(chǔ)物槽，可以裝一兩瓶礦泉水。中控臺(tái)右側(cè)還有一個(gè)大的下翻式儲(chǔ)物箱。

●云中搭載全新動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)ABS

該車(chē)搭載云動(dòng)力，型號(hào)D25TCIE1，排量2.499L，最大輸出功率143馬力，1600-2800轉(zhuǎn)/分最大扭矩360?！っ?。通過(guò)SCR后處理技術(shù)，可以滿(mǎn)足國(guó)五排放要求。

該車(chē)搭載六安6速變速箱，型號(hào)LC6T450M1。

后輪軸速比為4.333。鋼板彈簧方面，該車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板彈簧，10個(gè)前橋，9個(gè)7后橋。多片鋼板彈簧設(shè)計(jì)保證了整車(chē)的承載能力。

該車(chē)標(biāo)配ABS，制動(dòng)更安全。

這款車(chē)配的是六合7.00R16LT輪胎，適合短途運(yùn)輸。

●評(píng)論

這款康菱采用窄駕駛室，機(jī)動(dòng)靈活，適合城市道路運(yùn)輸。雖然駕駛室內(nèi)飾略顯落后，但考慮到8萬(wàn)左右的車(chē)價(jià)，還是算厚道的。

目前在康靈的價(jià)格在8萬(wàn)元左右。

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憑借可靠的動(dòng)力總成，福田奧鈴系列銷(xiāo)量和客戶(hù)反應(yīng)良好。年前，奧鈴在上海市場(chǎng)推出了京五版CTX，最近又推出了定位低端的國(guó)五版TX。

●帶巡航控制的寬體駕駛室。

五奧貝爾TX的外觀(guān)與第四版沒(méi)有區(qū)別，依然保持了圓潤(rùn)的造型。駕駛室寬度2050mm，可容納三人。

打開(kāi)駕駛室，國(guó)五奧鈴TX采用電動(dòng)門(mén)窗，相比手動(dòng)門(mén)窗方便又大氣。

方向盤(pán)采用三幅式多功能方向盤(pán)，支持四向位置調(diào)節(jié)。還可以配備藍(lán)牙電話(huà)、調(diào)諧鍵等多功能，更方便司機(jī)駕駛。

儀表盤(pán)方面，采用了黑白配色的雙環(huán)儀表盤(pán)，可以清晰的讀取數(shù)據(jù)，液晶屏和故障指示燈的配合也讓駕駛者在行駛過(guò)程中更容易查看車(chē)輛狀態(tài)。

中控面板采用左右對(duì)稱(chēng)布局，中控面板上布置了各種儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器、電源轉(zhuǎn)換器、空調(diào)音和音響面板以及煙灰缸。整個(gè)中控臺(tái)右側(cè)有很多儲(chǔ)物間空，很好的滿(mǎn)足了駕駛者的日常儲(chǔ)物需求。

五奧鈴TX標(biāo)配定速巡航，可以及時(shí)降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，但是定速巡航開(kāi)關(guān)的位置讓操作便利性有些打折扣。

●搭載福田環(huán)保動(dòng)力升級(jí)國(guó)五ABS

底盤(pán)方面，奧鈴TX采用福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC3發(fā)動(dòng)機(jī)，借鑒五十鈴動(dòng)力。技術(shù)成熟可靠，排量2.8L，最大輸出功率110馬力。采用SCR后處理技術(shù)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)變速箱，檔位清晰。

后輪軸速比為4.875。懸架方面，前后懸架都是鋼板彈簧懸架。制動(dòng)方面，國(guó)五奧鈴TX標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

這款車(chē)采用120L超大塑料油箱，保證了整車(chē)?yán)m(xù)航里程，并配有雙極濾網(wǎng)。

奧鈴TX的輪胎是朝陽(yáng)輪胎，規(guī)格為7.00R16LT，適合城市輕卡運(yùn)輸。

●評(píng)論

這次奧鈴升級(jí)為國(guó)五，外觀(guān)和內(nèi)飾變化不大，也適應(yīng)了市場(chǎng)需求和法規(guī)要求。配備了定速巡航系統(tǒng)和ABS，對(duì)于從事中途運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)來(lái)說(shuō)還是值得考慮的。

奧地利貝爾TX目前售價(jià)8.8萬(wàn)元，

更多詳情請(qǐng)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商:上海翔悅汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。

東風(fēng)凱普特定位為高端品牌。為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)高端車(chē)型的需求，東風(fēng)推出了一款全新的產(chǎn)品——?jiǎng)P普特N290，價(jià)格在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

●直瀑駕駛室美觀(guān)時(shí)尚。

凱普特N290采用日產(chǎn)駕駛室，1850mm大曲面直瀑式駕駛室，美觀(guān)，視野更開(kāi)闊，提高行車(chē)安全性。

在開(kāi)門(mén)時(shí)，N290采用電動(dòng)門(mén)窗中控鎖的配置，方便時(shí)尚。

進(jìn)入N290駕駛室，可以看到內(nèi)飾是軟袋。灰色和米色的搭配給人一種大氣明亮的感覺(jué)。座椅支撐性強(qiáng)，舒適度高。

N290采用2框方向盤(pán)，輕便易操作。儀表盤(pán)采用黑白配色的雙環(huán)儀表盤(pán)，數(shù)據(jù)清晰。液晶屏和故障指示燈的配合也讓駕駛員在行駛過(guò)程中更容易查看車(chē)輛狀態(tài)。

N290儲(chǔ)物間空非常豐富，可以滿(mǎn)足駕駛者的儲(chǔ)物需求。

中控臺(tái)左側(cè)，液晶大屏一體機(jī)，具有汽車(chē)行車(chē)記錄儀和倒車(chē)影像功能。

●搭載玉柴，動(dòng)力性能可靠。

該車(chē)搭載玉柴YC4FA115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.982L，最大輸出功率115馬力。當(dāng)扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)到1600-2400rpm時(shí)，最大扭矩為300 Nm，通過(guò)SCR系統(tǒng)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

YC4FA115-50的動(dòng)力匹配萬(wàn)里揚(yáng)6速變速箱，型號(hào)6TS40。

后輪軸采用4.2T德納橋，速比為4.875。該車(chē)采用6/6 5標(biāo)準(zhǔn)鋼板彈簧，承載能力相當(dāng)可靠，能滿(mǎn)足中短途運(yùn)輸需求。

制動(dòng)方面，CAPT N290采用氣壓制動(dòng)，還標(biāo)配了空氣制動(dòng)和ABS，提高了行駛和駐車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

輪胎方面，采用東風(fēng)7.00R16 14PR全鋼子午線(xiàn)輪胎，適合輕卡運(yùn)輸。

為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，CAPT N290配備玉柴專(zhuān)用燃油濾清器，采用雙極濾芯，能有效防止燃油中的水分和雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

●評(píng)論

CAPT N290是東風(fēng)輕型車(chē)的最新產(chǎn)品，是一款性?xún)r(jià)比很高的高端產(chǎn)品。它延續(xù)了日產(chǎn)CAPSTA作為乘用車(chē)在駕駛室的設(shè)計(jì)，駕駛舒適性高。動(dòng)力配置方面，也是國(guó)內(nèi)成熟可靠的動(dòng)力鏈配置。

CAPT N290的價(jià)格在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)(目前還沒(méi)有在上海正式銷(xiāo)售，價(jià)格為廠(chǎng)家參考價(jià))。

輕大篷車(chē)、重負(fù)荷逐漸成為市場(chǎng)上的一種現(xiàn)象，哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)。現(xiàn)在大家最熟悉的當(dāng)然是有著藍(lán)色牌子號(hào)稱(chēng)10噸王的HOWO輕卡了。其實(shí)唐駿一直走的是重載路線(xiàn)，價(jià)格更親民。

●高達(dá)2150mm的駕駛室內(nèi)部需要改進(jìn)。

歐T7駕駛室寬度為2150mm，采用了目前輕卡領(lǐng)域最常見(jiàn)的直立式a柱和側(cè)墻設(shè)計(jì)。前擋風(fēng)玻璃采用大曲面設(shè)計(jì)，行車(chē)安全性更高。

打孔駕駛室，T7采用電動(dòng)門(mén)窗配置，方便時(shí)尚。

駕駛員主體為灰色，耐臟實(shí)用，中控臺(tái)和方向盤(pán)為軟包材質(zhì)，手感舒適。升級(jí)后的布藝座椅支撐力十足，舒適無(wú)比。

T7采用四幅方向盤(pán)，比二幅或三幅方向盤(pán)更飽滿(mǎn)。儀表盤(pán)布局簡(jiǎn)潔，但功能區(qū)域劃分清晰，便于駕駛員實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息。

儲(chǔ)物間空，主駕頭頂有一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放一些票據(jù)，但是副駕的手套箱略小。

●厚皮適合負(fù)重。

歐T7采用直通式車(chē)架，而且是雙層配置，適合重負(fù)荷用戶(hù)。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載由朝柴經(jīng)典4102升級(jí)而來(lái)的CY4BK451發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.707L，最大輸出功率117馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-2200轉(zhuǎn)最大輸出320n·m，適合輕卡城市配送的運(yùn)輸需求。后處理采用SCR技術(shù)，通過(guò)尿素還原達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

匹配的CY4BK451發(fā)動(dòng)機(jī)采用萬(wàn)里揚(yáng)6速變速箱，型號(hào)為6T50。

至于后輪軸，Eurobell T7采用綠色超大后輪軸，速比為5.286。該車(chē)采用6/9 5工程鋼板彈簧，承載能力相當(dāng)可靠，能滿(mǎn)足中短途運(yùn)輸需求。

制動(dòng)方面，T7采用了氣壓制動(dòng)，還標(biāo)配了空氣制動(dòng)和ABS，提高了行駛和駐車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

該車(chē)還配備了鋁制油箱，省去了普通鐵質(zhì)油箱生銹的麻煩，提高了油品的清潔度，也順應(yīng)了輕量化的趨勢(shì)。

使用三角形7.50R-16子午線(xiàn)輪胎。

●評(píng)論

歐T7是唐駿旗下產(chǎn)品的旗艦升級(jí)產(chǎn)品，主打中低端市場(chǎng)。2150毫米的寬敞駕駛室提高了駕駛舒適性。雙層車(chē)架青特后輪軸工程鋼板彈簧標(biāo)志著該車(chē)為重載，對(duì)于重載的輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

歐版T7售價(jià)8.78萬(wàn)元(目前上海尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）未正式銷(xiāo)售，價(jià)格為廠(chǎng)家參考價(jià))。

一汽凌源是國(guó)內(nèi)商用車(chē)?yán)掀放?，一直走?jīng)濟(jì)實(shí)用路線(xiàn)，定位中低端市場(chǎng)。這次借助上海國(guó)五豐推出7.98萬(wàn)的輕卡產(chǎn)品，試圖以性?xún)r(jià)比贏得市場(chǎng)空。

●親民價(jià)格凌源國(guó)五版僅7.98萬(wàn)元。

一汽凌源采用最流行的700P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)身設(shè)計(jì)，垂直a柱和側(cè)墻設(shè)計(jì)，開(kāi)闊了視野，提高了駕駛安全系數(shù)。

打開(kāi)駕駛室，凌源用的輕卡常見(jiàn)的手動(dòng)門(mén)窗。駕駛室為深灰色，耐臟且實(shí)用。

方向盤(pán)采用普通四幅方向盤(pán)，比二幅或三幅方向盤(pán)更飽滿(mǎn)。

中間帶液晶屏的雙環(huán)儀表盤(pán)，簡(jiǎn)單但實(shí)用。車(chē)速、油箱、水溫、轉(zhuǎn)速、氣壓、里程一目了然。

中控臺(tái)鑲嵌銀色塑料，時(shí)尚感十足，配置也比較全面，有空音響和收音機(jī)。

凌源儲(chǔ)物不足，可能是半駕駛室的原因。副駕駛側(cè)只有一個(gè)很小的儲(chǔ)物格。

●朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)承載能力可靠。

該車(chē)搭載朝柴CY4BK451發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.707L，最大輸出功率117馬力，適合輕卡城市配送的運(yùn)輸要求。后處理采用SCR技術(shù)，通過(guò)尿素還原達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與朝柴CY4BK451發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，型號(hào)為5TM，檔位清晰，換擋輕松平順。

凌源采用3.5T五十鈴強(qiáng)化后輪軸，速比4.875。

制動(dòng)方面，凌源還配備了排氣輔助制動(dòng)，開(kāi)關(guān)在右方向盤(pán)桿上。廢氣的正確使用可以大大減少行車(chē)制動(dòng)器(剎車(chē))的使用，從而減少鞋(或盤(pán))的磨損，大大降低鞋(或盤(pán))持續(xù)過(guò)熱帶來(lái)的安全隱患。

輪胎采用朝陽(yáng)新長(zhǎng)征公司普奈特生產(chǎn)的7.00R-16子午線(xiàn)輪胎。

凌源的油箱采用塑料材質(zhì)，具有更好的防止外界環(huán)境腐蝕和油侵蝕的性能，長(zhǎng)期使用后仍能保持良好的性能。

●評(píng)論

一汽凌源作為輕卡市場(chǎng)的新軍，品牌意識(shí)可能不如其他老牌輕卡那么強(qiáng)，但對(duì)市場(chǎng)的敏感度卻一點(diǎn)也不落后。僅去年就推出國(guó)四產(chǎn)品，今年3月又推出國(guó)五產(chǎn)品，以誘人的價(jià)格迅速在市場(chǎng)上獲得人氣。而且根據(jù)用戶(hù)的反應(yīng)，一汽凌源的承載能力也是可以接受的。

一汽凌源現(xiàn)價(jià)7.98萬(wàn)元，

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●配置參數(shù)表

●后記

九月和十月，又到了銷(xiāo)售旺季。隨著國(guó)五政策的推動(dòng)，符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品逐漸成為市場(chǎng)主體。但目前市場(chǎng)上的輕卡國(guó)五產(chǎn)品普遍比輕卡國(guó)五產(chǎn)品貴一萬(wàn)以上。不僅如此，輕卡國(guó)五產(chǎn)品需要添加尿素，使用成本也會(huì)增加。因此，邊肖建議卡友們根據(jù)自己的需求和工作條件選擇合理的車(chē)。(文/蔣敬)