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　　高爾夫前臉呈現出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身長寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側看上去頗具流暢優(yōu)雅的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　高爾夫內飾顯得頗具干練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Ashley說道：“這輛車看起來很帥，也很干練，開起來也很輕松，也不會覺得無聊，車機系統(tǒng)也不錯，畢竟設置好之后，只需要 Carplay就可以了。”

網友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機轉速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說，在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網友@suweiwei0909說道：“車機有點卡，其他問題不大，我的包容性比較強?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）