雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但在選車(chē)這件事上，仍然繞不開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，那就是“這款車(chē)夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)還是為了家庭需求，其他方面先不說(shuō)，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。作為一款緊湊型車(chē)，奔馳CLA級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳CLA級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳CLA級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳CLA級(jí)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳CLA級(jí)后備廂空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，較為寬大的開(kāi)口和后排座椅支持放倒的設(shè)計(jì)都符合它家用車(chē)的定位，一家人的置物需求都可以滿(mǎn)足。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，奔馳CLA級(jí)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊等配置。來(lái)到后排，奔馳CLA級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 2.0T?奔馳CLA級(jí)空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 CLA 260 4MATIC 五門(mén)獵跑車(chē)針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@薇薇_月半說(shuō)道：“空間絕對(duì)是夠用的，平常也沒(méi)有多大的可能滿(mǎn)座的，就是周末約上好朋友一起出去溜達(dá)，不過(guò)也不會(huì)覺(jué)得擁擠?！?/p>

網(wǎng)友@randy_huang說(shuō)道：“隔音還有待加強(qiáng)，特別是上高速后噪音很大”

網(wǎng)友@玻璃之城說(shuō)道：“我購(gòu)車(chē)目的是日常代步，因此車(chē)子的舒適性我很看重，新款內(nèi)座椅舒適，對(duì)腰部包裹效果好，很人性化，隔音效果完美升級(jí)，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和外界雜音，唯一的缺點(diǎn)就是底盤(pán)調(diào)校不好，有幾次跑坑洼路段，稍微有點(diǎn)顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）